國艦國造再一艘　救難用「大武艦」10萬噸也拖得動

台船建造的海軍新型救難艦「大武軍艦」於今（23）日上午在高雄廠區舉行交船典禮，由海軍司令唐華及台船董事長黃正弘共同主持。「大武軍艦」是以台東縣大武鄉為本艦命名，象徵整軍經武、我武維揚，發揚不畏艱難之精神協助各型遇難目標；大武艦更是國內第一艘具備拖帶萬噸以上船隻能力的救難艦，最大負荷可至10萬噸。

「大武軍艦」為海軍推動「國艦國造」政策委託台船公司建造的新型救難艦。本案於2020年12月4日簽約，2021年8月4日開工，2023年3月27日下水，本日舉行交船典禮，正式交付給海軍。

台船指出，新型救難艦主要是用來取代二次大戰時期美國設計建造的大湖級救難艦與大同級遠洋拖船；由於現有的救難艦船齡都已超過70年，裝備老舊，且無法執行萬噸級船舶拖帶任務，因此規劃籌建新型救難艦原型艦，並由台船公司承攬精進設計與建造業務，具有速度快、機動力佳、自動化作業能力高、拖帶拉力大等特性，遂行艦艇救難、拖帶及與水下失事物體打撈等任務，不易受操作安全及風力等因素限制，有利救難任務達成。

台船表示，大武艦完成後，將為我國海軍注入全新能量，擔任海軍艦艇及大型無動力儎臺的拖帶、海上遇險救難等任務，並協助其他公務單位及民間船舶執行海上救難、聯合搜救、人道救援等任務。

台船指出，本艦全長87公尺，最大模寬15.5公尺，滿載排水量3250噸，滿載船速18節。最大特色為全電力推進系統搭配減速機及可變螺距車葉（CPP），並配備動態定位系統，具艏、艉側推進器及伸縮式全向推進器等輔助推進裝置，另針對本型艦特殊任務裝載潛水作業系統、水下無人載具（ROV）及釋放回收系統。此外，本艦為國內第一艘具備拖帶萬噸以上船隻能力的救難艦，最大負荷可至10萬噸，其新型的推進系統，能在每年10月到隔年2月冬季海象不良的期間，仍能有效出海執行任務。（推薦閱讀：永康艦交船、長濱號命名　蕭美琴：展保家衛國的決心）

黃正弘表示，今日是新型救難艦的交船典禮，象徵國艦國造政策又邁入了嶄新的一頁，本日大武軍艦交船後能有效提升我國海上救難的能力，使我國能對周遭海域遇難船隻提供即時性的救援。台船公司將持續整合現有企業管理資訊系統及保固保養平台，確保國艦國造的優良品質與後續優良的維保服務，有效帶動國內相關產業的就業市場，以培養造船產業優秀人才，並秉持建廠精神，戮力以赴，也期許成為公務艦艇後勤與維修保養母廠，一同守護海疆、不負國人期待。