「多改」不如「精改」！BMW F90 M5專用Sterckenn外觀套件
撰文：余宗達 Daco圖片：Sterckenn
憑藉優異的動力與操控雙特色，M GmbH車款嗆紅新車界之餘，基於車主普遍都是熱血族群，連帶在改裝界也是很高商機的「辣手」車款，就算已有多家老字號的專門強化廠，但標榜專改M Power的新興品牌仍不斷出現，憑藉本身不落俗套的獨特設計，也逐漸在這塊改裝大餅成功卡位，標榜歐系設計基因、100％歐洲製造的Sterckenn就是一個案例！透過日前發表屬最新力作的F90 M5專用Aero Parts，正好可讓大家見識一下這個M Power新改裝品牌的設計魅力……
所謂After Market的後級改裝市場，BMW自家所推出的M Performance Parts挾著原廠御用優勢，堪稱是M Power新車能見度最高的升級套件，難免也被Bimmer車迷戲稱為「制服」，對想增加個人特色的車主難免也吸引有限，於是包括AC Schnitzer、Hamann、Manhart之類的Bimmer專門廠自然也不會錯放這個大商機，紛紛推出各車系、各層面都有的強化套件。至於外觀套件，更有多家空力套件商虎視眈眈，競爭的激烈程度可說位居各車廠之冠！屬後起之秀且套件採用Bolting on加裝方式的Sterckenn為奠定穩定的發展腳步同時也殺出一條血路，除了以純正歐系設計美學為基點積極構思出輪廓造型不同於市場對手的型式，製作工法更採用堪稱目前街車改屬高檔的Dry Carbon式樣，完全以出色造型、優異品質提高自家競爭力。
全系列產品都標榜採用100％預浸碳纖維技術，簡單講就是車迷口中俗稱的Dry Carbon，不過並非單純抽真空的低階工法，而是還輔以高壓、高熱成型的製作方式，於是表面平滑度、本體強度與輕量化等表現，當然也有與原廠御用M Performance Parts一拼的高檔水準！目前自家產品僅包括F87 M2、F80 M3、F82 M4等現役M Power車款，頂多再加上屬前代舊式樣的F10 M5而已，即使產品對應車種不多，但憑藉本身對性能美學的獨特設計，呈現出順眼又搶眼的自我風格，當然也進一步吸引個性風格的車主關注！
而其最新發表的F90 M5空力套件，即使僅涵蓋到車頭、車尾兩個層面，連側裙、尾翼甚至最能營造視覺霸氣效果的暴龜葉子板都沒有，但設計手法明顯與目前對手品牌不同，前下巴沒有採用橫跨車頭的尋常造型，而是只著重在中央部位，將原本有缺口的保桿下方，以多層次手法補平，搭配分置兩側同樣採向前突出造型的CFRP氣壩飾板，讓F90 M5車頭感觸大增視覺質感之餘，又添加洗鍊又內斂的性能味道。同樣低調性能化的裝飾手法也投射倒車尾層面，Sterckenn除了將原廠屬塑料的後下Diffuser變更為CFRP之外，同時還加大導流鰭片的長度，就算沒再添加任何輪廓修飾，卻整個車尾視覺比例明顯再向下延伸！區區就三個套件而已，就能讓F90 M5散發出與原廠絕然不同的感官效果，充分詮釋改多不如改精的道理……