RAV4 高級向兄弟即將大改款，Toyota 第四代 Harrier 即將於 6/17 日本發表！
Written by: Jason Hu
常去日本的讀者，應該會在路上看到一台相當漂亮、同時車頭掛著老鷹標的 SUV 吧？其實他就是 Toyota 目前專屬於日本市場的中型 SUV：Harrier。
Harrier 最早是 Lexus RX 的兄弟車款，不過在 Lexus 回歸到日本販售之後，Harrier 變成獨立車型，並且與 RAV4 採用相同平台衍生。在販售了七年之後，Toyota 即將在 6/17 正式發表第四代車款，將與 RAV4 一同「分進合擊」鞏固 SUV 市場，同時他也不再是 Toyopet 專屬販售車款，而是第一款四個販售點全面販售的 SUV 車款。海外市場部分，則會以 Venza 的名義首度踏入左駕市場。
Harrier於1997年推出，該車型具有乘坐舒適性和豪華轎車般的舒適性，在海外市場以 Lexus RX 之名立刻在全球市場範圍獲得相當大的成功，第二代於2003年問世之後因為導入 HV 車型、同時造型相當受到女性歡迎，在海外 RX 推出第三世代之後還在日本低調並售 2.4 規格至 2013 年由第三代接手，同時取代了 Vanguard 與 RAV4 二款車型，在很長一段時間在日本同樣獲得相當大的成功。
近年來，SUV在全球範圍內的知名度不斷提高，即使日本市場還是以 MPV 作為主流，但近年來像是 Nissan X-Trail、Mazda CX-5、Mitsubishi Outlander、Honda CR-V 等等紛紛都成為消費者選購的目標，銷售量也年年成長，因此 Toyota 決心要好好經營 SUV 系列。
在2019年4月發布的Toyota RAV4和於同年11月作為Daihatsu OEM車款出現的Toyota Rise，二款車型一上市都獲得巨大成功，前者壓下 Nissan X-Trail 成為日本中型 SUV 銷售冠軍，後者則連續二個月超越傳統 Prius、Aqua 與 Note 這種節能類小車，獲得乘用車銷售第一。甚至販售時間三年多的 C-HR 也有追上 Honda Vezel 的趨勢。
撇開 Toyota Land Cruiser 200/Prado 這種機能性 SUV 不說，目前 Toyota Harrier 銷售量下滑不少，但考量到2013年首次亮相以來已經過去了7年、同時兄弟車 RAV4 的新車效應與其他車廠的SUV 陸續推出，目前該車型的平均每月銷量仍約為3,000輛，與新RAV4同時生產約6,000輛，表現算不差。
不過最近日本 Toyota 的經銷商也透露了一項消息，那就是全新一代 Harrier 已經確定會在 6/17於日本正式發表，但有趣的是因為這一代車型將轉型成「國際向」車款以 Venza 的名義於海外市場推出，因此新車將會比日本早二個多月亮相，目前預定將在下個月會有更多消息釋出。
新一代 Harrier 將與 Rav4 繼續為雙生車關係，換裝全新的 GA-K 平台不說，同時動力系統將取消 2.0 渦輪引擎的設定、改與 RAV4 相似的 2.0 M20A-FKS Dynamic Force Engine 與 2.5 A25A-FXS Dynamic Force Engine THS II Hybrid，其中 2.0 具備 FWD/AWD 設定、HYBRID 車款則是 FWD/e-Four 都有，如此一來過往 Hybrid 車系販售比重僅有30% 將有效提升到 50%。
尺碼上長4740mm X 寬1855mm X 高1660mm，與當前的4725×1835×1690毫米相比，長了15mm、寬 20mm、低了30毫mm，因此車體造型將更為寬闊而低矮，其實某種程度也是為了北美市場所需。至於軸距部分為2690mm，延伸了30mm，輪距前1605mm、後1625mm，分別擴大了45mm和55mm，因此可以預期該佈局將大大改善行駛穩定性。最小離地間隙為195mm，比現行車款高出5mm來強化崎嶇路面的通過性；最後最小轉彎半徑為5.5m，並且其總長度得到了擴展，以減少前懸，進而提高了機動性。
車型等級部分也取消 Elegance、Premium 與 Progress 三種，反而學習 RAV4 換成簡單易懂的 Z、G、與 S (入門規格) ，其中 Z 與 G 將具備真皮內裝設定。
安全配備當然是「配好配滿」，第二世代的 Toyota Safety Sense 除了將 ICS 智慧型全車雷達、AHB 遠近光燈切換列為標準配備以外，「PCS」自動煞車功能在車輛（10km/h-180km/h）與行人（10km/h-80km/h）之外，還追加對於腳踏車騎士的偵測感知（10km/h-80km/h）與夜間行人感知（10km/h-80km/h），另外半自動駕駛技術 LTA 車道追踪輔助、道路標示辨別 RSA道路標誌輔助、AHB 遠近光燈調整系統、DRCC 主動式巡航系統與 LDA 車道偏移輔助與警示（道路邊緣感知）等都全面標配。
當然新款Harrier 還有個秘密武器，那就是數位內後視鏡將列為配備，並且藉由全車前後鏡頭作為行車記錄儀使用，使其成為其他車輛的先驅。
由於新一代 Harrier 有著新開發的平台，以及全面提升的內外觀設計、先進安全技術與配備等，成本將顯著提高，與過去相比車價將增加20萬日元以上。如果與目前RAV4 車價從 265到390萬日元來看，新款Harrier的價格預計為320到520萬日元，兩輛車之間的價格差將為55到130萬日元。也由於 Harrier 多出了溢價能力，因此對於 Toyota 獲利來說將會有明顯的助益。