Gogoro Ezzy 500瞄準通勤市場上市！售價含補助最低不到4萬元的白牌機種

今 (9/11) 日，Gogoro發表了全新機種，在產品簡介時，他們表示由於產品線目前缺乏一款中長距離移動的車款，必須要保證好入手、好保養以及更好的動力表現，配備上也不能太過入門，因此推出全新Gogoro Ezzy 500，其配備上算是相當有誠意。

入門買菜新機種

首先在名稱上以Ezzy作為命名，可以知道這是一款入門定位的機種，具備5.5kW的馬達與雙電池，保證了動力與續航力，極速當然不會是通勤車地位的強項，卻也可以來到82km/h，在市區或是跨橋通勤已經相當足夠。

低車重低重心

在空間表現上，Ezzy 500的坐墊長度達70公分，具有防滑設計，座高也極低，雙載表現優異，其32.5公分的腳踏空間則是在置腳方面顯得輕鬆自在，原廠表示可放置28吋行李箱，整部車款騎乘起來由於重心集中，加上車重含兩顆電池僅102公斤，穿梭於車陣更加從容。

汽車級Auto Hold

這次新推出的Ezzy 500，最重要的部分就屬配備方面的誠意，當騎士遇到下坡路段又必須停等時，過去都需要拉著煞車，但Ezzy 500可以透過按住煞車，加上右邊把手的Trip按鍵2秒，系統便啟動煞車防止車輛前後滑動，螢幕會顯示「HoLD」字樣，當需要前進時，轉動電門即可往前，無須再解除系統，這與汽車的Auto Hold功能類似。

原廠不建議雙載使用

不過需要注意的是，這項功能建議單人騎乘時使用，且當坡面斜度過大或駐車輔助時間過長，車輛則是可能會些微移動，這時儀表板上的「錯誤警告」會亮起，同時發出警示音，此時須立即手動拉下煞車，原廠表示即便遇到類似情況，系統不會立即解除，因此尚無須擔心。另外，過去只有高階車款才會搭載的定速系統，這次Ezzy 500也一次奉上，當時速在10km/h至80km/h時，按下左邊把手的R按鍵即可啟動。

金屬色恐難保護

而其他配備方面，Ezzy 500也有標配SBS前後碟煞、一鍵倒車與省力牽車模式，目前共推出白銀、曜藍與鈦紅三色，質感上以霧面金屬為主，這雖然替美觀加分，但身為通勤車，防刮材質或許才較好的選擇。售價部分不含補助為74,980元，扣除補助後不到4萬元，而這超低價每個縣市的補助額度不同，唯桃園市的汰舊換新加上中央補助才有。

限時優惠

目前Gogoro也推出早鳥優惠，即日起至9/21，限折4,000元，即日起至9/28全台試乘Ezzy 500，就可抽日本雙人來回機票，有興趣的消費者不妨親自前往展間試乘，體驗它的魅力。

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