印度第一家特斯拉，落腳孟買最豪華社區
特斯拉籌備多年進軍印度，今日終於宣布將在孟買市中心開設首家展示中心，占地約 100 坪，座落在號稱全球最昂貴社區 BKC，就是要主打印度高階消費客群。
特斯拉在全球主要市場都已有布局，唯獨印度始終卡關，今天終於敲定開店消息。相較於特斯拉在全球銷量下滑，在印度市場，特斯拉的段位夢回疫情前時光，準備再次拿雙 B 開刀。
位於孟買市中心 Bandra Kurla Complex（BKC）商務區，這間占地約 110 坪的特斯拉新店，展示著一輛中國製的 Model Y 電動休旅車，目前印度官網還未上線，但根據外媒推測，定價可能落在 5.6 萬美元（約新台幣 164 萬元），價格比美國定價高出 1 萬美元。
雖然 Model Y 是全球最暢銷車款，但對印度主流市場來說，車價仍然過高，而且印度電動車市占還不到 5%，豪華車市占則只有 1%，特斯拉基本上根本不用考慮和 Tata、MG 或是風神競爭，只要專注在他們熟悉的老對手 BMW 和賓士就好。
以 2024 年市場來看，德國豪華品牌 BMW、賓士和奧迪在印度銷量約 5 萬輛，由於印度汽車關稅高達 70%，這些豪華品牌入門款售價幾乎都是新台幣 200 萬起跳，比台灣還要貴，這種情況給了特斯拉有利的競爭機會，以相對低的價格，可以獲得高階車才有的科技配備和動力性能，加上話題性十足，是富裕階級理想的玩具。
同時美國和印度的關稅談判也還在持續中，若是對等關稅威脅奏效，讓印度降低汽車進口關稅，特斯拉也有機會進一步壓低售價。值得注意的是，雖然目前展示的車款是中國製 Model Y，但根據中印兩國緊繃的經貿關係，還有幾年前公開喊話拒絕中國進口車來看，印度市場的特斯拉車款很可能會從美國或德國進口。
緊跟在孟買之後，特斯拉已經在籌備印度第二家門市，預計落腳新德里，最快 7 月底就會開幕。儘管如此，由於特斯拉最終都沒有鬆口要在印度設廠，考慮到成本因素，印度市場對特斯拉來說依然不會貢獻太多銷量和營收。
（首圖來源：Tesla）