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日本自行開發EP-3後繼機 明年砸414億改裝川崎P-1海上巡邏機

新頭殼

更新於 2024年09月23日12:21 • 發布於 2024年09月23日12:21 • Newtalk新聞 |吳賜山 綜合報導
日本防衛省決定以川崎重工製造的P-1海上巡邏機為基礎,自行開發強化電磁波資訊收集能力的電子戰飛機。 圖:翻攝日本防衛省示意圖

Newtalk新聞

軍事媒體《Naval News》報導,日本防衛省決定以川崎重工製造的P-1海上巡邏機為基礎,自行開發強化電磁波資訊收集能力的電子戰飛機。2025財年已編列414億日圓(約新台幣92.46億),原型機將在2031財年前完成,2031至2033進行各種性能確認技術測試。

報導指出,這款新飛機預計將成為日本海上自衛隊5架EP-3獵戶式(Orion)偵察機的後繼機種,由於EP-3是P-3C的變形機種,多已有近30年機齡,除了電子偵蒐技術更新外,未來的維護、保修將變得更為困難。因此防衛省決定用川崎重工P-1海上巡邏機為基礎,進行改裝開發。

《Naval News》描述,該機機身頂部和機頭下方將有明顯的半球形凸起,這些凸起是雷達罩(覆蓋雷達的圓頂),配備駝峰狀天線整流罩(覆蓋物)。獨特的外形讓人一眼就看出這是一架執行特殊任務的飛機。P-1本身實用升限達13520公尺,最大航程達8000公里,裝備4具「IHI F7-10型」渦輪發動機,有8個武器掛載點,可使用AGM-84「魚叉」反艦飛彈、AGM-65「小牛」空對地飛彈、Mk-46型魚雷及多種水雷、深水炸彈。

事實上,日本航空自衛隊曾以川崎重工製造的C-2運輸機改裝最新型電子偵察機,2018年亮相時被發現擁有更大、更長的機鼻雷達罩,並在機身兩側、主翼末端、垂尾頂部安裝了大型整流罩。根據日本防衛省採購部門公布的文件,新型C-2電子偵察機能利用高度自動化的系統,搜集處理和傳輸敵方陸海空情報數據,並在機頭、機身兩側、主翼末端、垂尾頂部的整流罩內安裝天線,獲得攔截遠距離外發射的寬頻段信號、查明敵機方向和位置等能力。

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日本航空自衛隊曾以川崎重工製造的C-2運輸機改裝最新型電子偵察機。   圖:翻攝環球網
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