伊朗經濟反制戰 要道禁航掀能源危機

國際焦點，攸關石油運輸，中東局勢升溫，全球石油運輸重要航運路線、荷莫茲海峽，遭到了伊朗封鎖，這裡是全球最重要的石油運輸要道之一，大約有5分之1石油、跟天然氣出口，必須經這條水道，目前一天只有3艘油輪，敢冒險航行過當地，運輸的原油量跟過去比起來，短少了8成多，肯定會衝擊國際油價，對此，美國總統川普表示，必要時，美國海軍會開始護送油輪，通過這一處海峽，確保海上貿易順暢。

從阿曼穆桑達姆半島沿岸外海，看到荷莫茲海峽海域仍有零星船隻冒險航行，隨著美伊衝突升溫，油輪運輸大受影響，國際油價也因此走高。 油價市場分析師 麥克連：「例如荷莫茲海峽，實際上每天透過油輪運輸，約占全球石油供應20%的原油，我更準確地說 是來回運輸，當局勢如此動盪 ，並開始對石油基礎設施，造成潛在影響時，市場就會進入一種緊張不安的狀態，進而引發反應。」

根據海事情報公司統計 荷莫茲海峽這個月1號當天僅有3艘油輪通過，合計運載約280萬桶原油，與該海峽平日約1980萬桶的吞吐量相比，大幅下滑約86%。在紐約市部分加油站，已有駕駛人開始感受到成本壓力上升。 紐約市居民 ：「這意味我得花更多錢，你知道 我得在汽油上花更多錢，所以 我的收入肯定會比以前少。」

若情況持續，行經荷莫茲海峽運油的風險居高不下，成本也將提高，會直接反映在全球燃油的價格上。其中亞洲多國將面臨最大風險。像是印度的液化石油氣高達85%依靠進口，大部分需經荷莫茲海峽運送，一旦供應中斷，現有的庫存只能維持不到2周。 斯里蘭卡總統 迪桑納亞克：「由於中東戰亂局勢，斯里蘭卡在多個領域 面臨直接影響，首先是燃料供應 包括石油和天然氣。」

印尼財長 波巴亞：「我們估計最糟糕的情況是油價，會漲到每桶90美元或92美元，在這種情況下 如果不調整目前預算，我們的赤字，將增加到GDP3.4%或3.6%左右。」

專家表示，現在最大問題是，通過海峽的航運將中斷多久，根據法新社報導，美國總統川普表示，必要情況下，將下令美國海軍護送油輪度過荷莫茲海峽，並指示華府為船隻運輸提供保險。