中國戰機引擎的逆襲公式　北京靠「這3點」改寫中美戰力平衡

曾是全球武器最大買家的中國，在近年來不僅跌出世界前十大武器買家之列，甚至躍升為全球第4大武器出口國，僅次於美國、法國與俄羅斯。中國正透過砸下鉅額資金、偷竊技術、改革國防產業體系，逐步建立起一套可與西方匹敵的軍火工業。

華爾街日報報導，北京在2016年成立一家航空航太產業巨頭「中國航空發動機集團」（Aero-Engine Company of China，簡稱 AECC）。該公司的任務是研發頂級航空引擎，這是中國當時一直難以突破的關鍵技術。然而，不到10年後，北京最新一代的匿蹤戰機已陸續服役，搭載的是完全由中國自主研製的引擎，又被稱為「中國心臟」。

曾是全球最大武器進口國　禁運陰影下的軍工追趕戰　

其實中共自1949年掌權以來，就一直想要實現軍事自給自足。雖然在毛澤東時期，中國成功發展出核武與彈道飛彈能力，但在其他現代化軍事技術方面，仍明顯落後。1980年代甚至曾與美國達成協議，採購包括雷達系統與火砲技術在內的軍事裝備。1989年天安門廣場抗議事件遭到中共血腥鎮壓後，西方國家對中國實施武器禁運，讓北京的軍事現代化之路走得更加艱難。

根據斯德哥爾摩國際和平研究所（SIPRI）的數據，約在20年前，中國是全球武器進口量最大的國家。中國過去在戰機、航空引擎與防空系統等關鍵裝備上，仰賴俄羅斯、法國等國。

中國軍工大躍進內幕　偷技術、砸大錢、改革國防體系

中國歷任領導人一方面向海外採購技術，另一方面扶植本土武器研發。1990 年代，中國向俄羅斯採購了「蘇愷-27」戰機，並透過逆向工程，發展出自家版本「殲-11」。所謂「逆向工程」指的是對某一產品進行反向分析，從而得出該產品的組織結構、效能規格等設計要素，以製作出功能相近，但又不完全相同的產品。俄羅斯國營「俄羅斯技術國家集團」（Rostec）之後曾指控中國非法仿製俄羅斯軍事裝備，包括蘇愷系列戰機在內。

西方官員與分析人士指出，中國不斷透過間諜活動，以及非法仿製、逆向工程進口裝備，彌補了部分技術差距。美國官員曾揭露，那些中國網路攻擊行動的目標，是竊取美國在航太、海事及其他技術領域的機密。一名中國航空產業高層於2016年在美國認罪，承認串謀駭入美國國防承包商、竊取機密資料，內容包括美國C-17運輸機，以及F-22與F-35匿蹤戰機的相關資訊。

同時，北京也著手重整長期效率不彰、貪腐叢生的國防產業體系。「中國航空發動機集團」正是在這樣的背景下成立，北京投資了該集團數十億美元，想讓該公司能與美國航空航天公司奇異公司（General Electric）、航空引擎製造商普惠公司（Pratt & Whitney）一拚高下。北京同時也合併了2家國營企業，打造出全球規模最大的造船公司。

曾被自己飛行員嫌棄的引擎　 如今撐起中國匿蹤機隊

然而，中國的最大難關之一，一直是難以掌握噴射引擎技術。一名中國軍方頂尖試飛員2016年曾對中國媒體坦言，國產引擎存在推力不足、油耗偏高、可靠性不佳等問題。「中國航空發動機集團」隨後強化與中國各大學的科研合作，並表示引入包括人工智慧（AI）在內的新技術，加快引擎的設計與測試流程。

這些努力已開始見到成果。原本採用俄羅斯引擎設計的較新一代中國噴射戰機，包括第四代的「殲-10」與「殲-11」等，現已換上由中國研發、生產，並納入中國航空發動機集團體系內的引擎。中國首款第五代匿蹤戰機「殲-20」於 2016 年正式亮相，並於2021年首次對外公開展示搭載中國產引擎的版本。

根據近期一檔中國央視節目，北京在2024年首度公開亮相的第2款匿蹤戰機「殲-35」，效能大致相當於美國的F-35，同樣也配備了中國製引擎。「殲-35」的亮相，意味著中國加入美國之列，成為全球唯二同時操作不只一種匿蹤戰機型號的國家。北京也曾展示一款換上中國引擎的新型「運-20」重型運輸機，取代原本的俄羅斯引擎。

根據美國喬治城大學安全與新興技術中心（Center for Security and Emerging Technology，簡稱CSET）研究人員取得的採購文件，中國航空發動機集團的研究團隊，正積極研發先進推進技術，包括一種可在低速與高超音速模式之間切換的引擎類型。

美國引擎仍強十倍　中國戰機首在空戰中擊敗西方戰機

不過，奇異航太（GE Aerospace）先進軍用專案部門「愛迪生工坊」（Edison Works）總經理羅素（Steve Russell）指出，從整體來看，美國引擎在可靠度方面仍「好上十幾倍」，意思是在引擎需要大修之前，能夠運轉更長的時間。他也強調，中國有很多聰明的工程師，而且他們效率很高，「他們正在進步，而且變得越來越好。」

西方分析人士其實很難明確判斷，中國研製的部分武器究竟先進到什麼程度。不過，巴基斯坦與印度在今年5月的一次空中衝突，提供了一些線索。巴基斯坦當時使用了中國製戰機「殲-10」，搭載中國製雷達導引飛彈，擊落了多架印度軍機，其中至少包括一架法國製的「飆風」（Rafale）戰機。這是已知首次由中國製戰機在空戰中擊敗西方戰機。

造艦速度與規模超越美國　美海軍：美艦整體性能更好

除了戰機外，中國在軍艦建造也實現本土化，其建造速度與成本更一舉超越美國。美國海軍前官員許卡特（Thomas Shugart）估算，2015年至2024年間，中國海軍共下水152艘軍艦，而美國僅為70艘。

就艦艇數量而言，中國艦隊目前已是全球規模最大的海軍；不過，美國海軍（United States Navy）仍表示，其艦艇在整體性能與品質上依然占優勢。北京的第3艘、也是最新1艘航空母艦「福建號」，則是中國第一艘完全自主設計與建造的航母，並配備電磁彈射系統，用於發射艦載機。

分析人士指出，中國距離讓整支軍隊全面換裝成自主研發的裝備，仍有一段路要走。中國現役軍備中，仍有相當比例是源自蘇聯與俄羅斯設計的飛機，包括戰略轟炸機在內；許多中國戰機與直升機，至今仍使用外國設計的引擎。美國加州大學聖地牙哥分校全球衝突與合作研究所所長張太銘（Cheung Tai Ming）認為，習近平的判斷是，中國在「軍事—創新—產業」體系的整合跟美國比起來，仍屬弱勢一方，但習近平的長期目標，就是讓中國最終能「全面挑戰美國在世界的軍事領導地位」。

中國跌出前十武器買家　躍升全球第4大武器出口國

如今，中國在全球武器進口中的占比已大幅下滑，近年更已跌出全球前10大武器買家之列。這讓中國一旦與超級強權爆發衝突時，具備更強作戰能力。分析人士指出，雖然中國能自產大多數軍武，但在成本和品質考量下，仍持續使用部分外國零組件或設備。

中國現在不僅能自產武器，還能外銷。根據SIPRI的數據，北京目前已是全球第4大武器出口國，僅次於美國、法國與俄羅斯。中國的高超音速飛彈能以至少5倍音速飛行，並可規避多數防空系統，其能力被認為已超越西方。在某些軍事技術領域，中國甚至似乎已能與俄羅斯、美國等主要武器生產國並駕齊驅，甚至在部分項目上出現超前的跡象。