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擊敗美系F-16、法國「飆風」 瑞典「獅鷲」戰機獲哥倫比亞17架大單

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發布於 2025年11月15日08:17 • 王能斌
哥倫比亞向瑞典紳寶集團採購17架Jas 39「獅鷲」戰機,取代已屆機齡的以色列「幼獅」戰機,圖為Jas 39戰機E構型機種。(取自Saab公司網站)

瑞典軍工大廠紳寶集團研製的JAS 39「獅鷲」戰機,在與美系F-16、法國「飆風」等勁敵的較量中脫穎而出,獲得哥倫比亞政府青睞,雙方於14日簽訂價值31億歐元(約1104.5億元新台幣)的合約,預計在5年內交付17架E、F構型的「獅鷲」戰機,達成哥倫比亞空中戰力現代化的目標。

路透報導指出,哥倫比亞政府與紳寶(Saab)集團在14日簽署採購合約,在17架JAS 39「獅鷲」(Gripen)戰機中,有15架屬於單座E構型機種,另有2架為雙座F構型機種,除了戰機本身之外,合約內也包括了關於雙方防務、技術以及基礎建設合作的子協議,在提升哥倫比亞空中戰力的同時,也可強化其軍事工業基礎。

報導指出,「獅鷲」為第四代單發動機戰機,在定位上屬於多功能機種,除了最基本的空對空作戰之外,也能肩負精準空襲以及偵察任務,具有強大戰力韌性,因此往往被視為是成本高昂、包括F-35在內等第五代戰機的替代品。

除了獅鷲戰機之外,哥倫比亞原本也將美系F-16、法製飆風戰機列入考量,圖為獅鷲戰機。(取自Saab公司網站)

除了獅鷲戰機之外,哥倫比亞原本也將美系F-16、法製飆風等機種列入考量,圖為獅鷲戰機。(取自Saab公司網站)

哥倫比亞航太軍司令席爾瓦(Carlos Silva)在今年4月時,就曾表示該國可能採購16架至24架「獅鷲」戰機,取代服役逾40年的以色列製「幼獅」(Kfir)戰機,推動戰力現代化,在此之前,該國也曾將包括美國洛克希德馬丁(Lockheed Martin)公司旗下的F-16、法國達梭公司(Dassault)研製的「飆風」(Rafale)戰機列入考量,不過最終仍選定了能在較為惡劣的環境中起降的「獅鷲」戰機,預計可在5年內全數交機。

報導表示除了哥倫比亞之外,鄰近的巴西也已採購36架「獅鷲」戰機,並且與紳寶集團合作,在巴西境內成立組裝生產線,藉此強化彼此之間的軍事安全交流,以及工業能量。

根據紳寶公司資訊,JAS 39戰機E、F構型機種,機身全長分別為15.2公尺與15.9公尺,翼展為8.6公尺,最大起飛重量為16500公斤,具有10個掛載點,空中纏鬥時間為10至20分鐘,除了搭載先進的「主動電子掃描陣列」(AESA)雷達,也搭配了先進的航電與通訊系統,更能在較為惡劣的環境中完成起降,具有強大作戰韌性。

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