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燃油成本漲48%! 美國廉航始祖精神航空倒閉 1.7萬人失業

TVBS

更新於 05月03日07:18 • 發布於 05月03日04:16 • 葉睿涵
美國廉航始祖「精神航空」無預警宣告停運,報到櫃檯直接關閉。(圖/達志影像路透社)

中東衝突,導致航空燃油暴漲近5成,現在出現第一個受害者!美國廉價航空始祖「精神航空」,當地週末凌晨宣告停運,不僅造成超過1萬7000名員工一夕失業,每天平均還有6萬名乘客,等待輸運。而且精神航空沒有提出賠償方案,部分乘客甚至可能得等公司清算,才能拿回退款。

美國廉航始祖「精神航空」無預警宣告停運,報到櫃檯直接關閉。(圖/達志影像路透社)

精神航空最後一班航班於當地週六凌晨降落達拉斯,機上空服員發表感性談話,讓不少乘客為之動容。空服員表示,他們聽到消息後,人們過去一兩天都在討論精神航空的財務狀況,看起來當天真的是他們在精神航空的最後一天了。空服員也提到,精神航空從1983年就開始營運,當時好像叫Charter Air,直到1992年才改名叫精神航空。

精神航空曾靠著超低票價改寫美國空運市場,然而薄利多銷的模式在中東衝突導致航空燃油成本飆漲48%的狀況下無以為繼。公司發出的資遣信也提到,燃油價格就是公司倒閉的主因。目前精神航空在各大機場的櫃台已通通用布蓋了起來,航廈不再運作,出發大廳也已關閉。

航空公司說倒就倒,數以千計的旅客不只沒錢改訂其他航班,甚至連訂機票的錢都不一定拿得回來。有滯留乘客表示,他們沒有得到任何退款,只好打給叔叔幫忙付下一班機票,因為他們沒有錢,當天的機票要1600美元。到5月底前,每天估計有6萬人會受到影響。

儘管川普政府提出5億美元貸款,試圖拯救精神航空,但政府接管的條件尚未談妥。美國交通部長達菲表示,總統就像狗啃骨頭一樣,絞盡腦汁地想辦法讓精神航空繼續運作下去。美國交通部現在只能協調聯合、達美、西南和捷藍等各大航空公司,以折扣票價協助輸運,幫助精神航空旅客度過難關。

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