本田關閉中國2工廠 486先生揭「外資撤離3因素」：一個時代的轉折
日系汽車大廠本田（Honda）宣布，將於今年5月關閉在中國的兩座工廠，裁員人數達7800人。電商達人「486先生」陳延昶對此則分析，若再加上背後的衛星工廠與供應鏈，實際上有2萬個家庭的工作崗位直接消失，凸顯中國經濟正面臨結構性危機。
陳延昶分析，本田在中國的銷售量自2020年的160萬輛，至2025年僅剩65萬輛，連續五年斷崖式下滑，關廠只是遲早的事。他強調，本田只是外資撤離中國的縮影，更多產業正在同步縮減業務。包括三菱已徹底退出，中國市場的現代、起亞、福特、通用紛紛賣廠或縮編；電子製造業更是重災區，三星早已不在中國生產手機與電視，蘋果將25%的iPhone產能移往印度，戴爾甚至要求供應鏈不得使用中國晶片。
外資投資趨勢更驚人，陳延昶指出，2021年外國對中國投資仍有3440億美元，2023年驟降至330億美元，2024年更僅剩45億美元，回到1991年以前的水準。同年，中國對外資本外流達1730億美元，淨流出1680億美元，創下1990年有紀錄以來最大規模。
他預估，到2025年外國投資恐僅剩7.3億人民幣，「這代表外國人不敢投，中國有錢人也在拚命把錢往外搬。」
他指出，外資撤離背後有三大因素：首先，中國製造成本不再便宜，本土品牌競爭激烈；其次，禁令與資料傳輸限制增加風險；第三，全球企業更重視供應鏈安全，降低對中國的依賴。這波外資撤離潮已造成中國超過1000萬個直接工作崗位流失，若加上餐飲、物流、租賃等次生消費鏈，受影響人口恐達3000萬至5000萬人。
陳延昶直言，這是一個時代的轉折點，外資撤離不僅帶走資金，更帶走技術與管理經驗，未來中國就業市場將面臨漫長寒冬，「難怪現在中國大學生畢業後都沒工作，中國正在從『世界工廠』轉變為一個高度封閉、高度競爭且高度不確定的市場。」