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影音/油價5連漲逼瘋車主!陸電動車銷量飆升 港口卻塞爆送不出去

TVBS

更新於 03月26日08:00 • 發布於 03月26日03:29 • 林閔榛 謝賢熺
中國大陸今年五度調漲油價,深圳車行表示電動車業績增加3成。(圖/TVB)

中東戰爭導致國際油價上漲,船運費用飆升,不少船東因風險過高拒絕釋出船位,導致中國大陸大量新能源車無法順利出貨,訂單暴跌七成。然而,油價波動也反映在終端市場,深圳車行表示,電動車訂單已增加三成,內需市場表現亮眼。

中國大陸今年以來已五度調漲油價,受不了油價狂漲,不少想買車的消費者紛紛將目標轉向電動車。深圳車主張先生表示,原本開油車時一個月可能還要1500元左右的費用,換了電動車後就能省下這部分的錢,如果訂購特定車款,還能享有免費充電一年半的優惠。

目前有電動車車行銷售比年初增長約三成,還有業者透露,電動車生意好到必須再多找5至10位銷售員。3月大陸境內汽車銷售量達170萬輛,電動車就超過一半。有業者估算,電動車取代油車,一年可省下1萬多人民幣,以每天平均里程開40公里、開5至6年估算,省下來的錢就可換一輛電動車。深圳新能源車車行銷售經理艾曉峰表示,在1至2月份會聽到一個聲音,認為不一定非要選擇新能源車,傳統燃油車也是很好的選擇,但至少這個聲音現在已經很小了。

油價飆漲激勵電動車內需市場,外銷表現也不遜色,不過情況並非全然樂觀。有貨代業者坦言,船運費用飆升,不少船東因風險過高拒絕釋出船位,導致大量電動車無法順利出貨,訂單暴跌七成。廣東國際貨運代理公司負責人郭志強指出,目前手上有三四百台車,中東客戶年前已付款,當初運價才2000美元一個貨櫃,現在運費漲到7000至8000美元,保險更漲了10倍,更可怕的是沒有保險願意承保。

根據大陸海關總署數據顯示,中東已是繼歐洲、東南亞市場後,中國汽車出口最重要的地區。然而,搶不到貨櫃艙位,運輸成本與風險又大幅增加,大量電動車堆積在港口送不出去,中東戰火牽一髮動全身。

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