全國首座銜接國道客運專用匝道！水湳轉運中心再迎9條路線！

繼8月6日首批9條市區公車路線進駐後，自2026年9月30日起，國光客運、統聯客運及台中客運等業者的國道客運也將正式加入，首波共規劃9條行經中清路的國道路線停靠。未來搭市區公車抵達水湳後，不必再換站找車，就能直接轉乘國道客運前往外縣市。台中水湳轉運中心公共運輸服務再升級！繼2026年8月6日已有9條市區公車路線率先進駐後，自9月30日起將迎來第二階段路線調整，由國光客運、統聯客運及台中客運等業者，首波導入9條行經中清路的國道客運路線。屆時水湳轉運中心將同時具備市區與跨縣市客運轉乘功能，進一步強化台中北側公共運輸服務。

市區公車下車直接轉國道　跨縣市不用再到處找站
國道客運加入後，最大的改變就是轉乘動線更加集中。台中居民可先搭乘市區公車抵達水湳轉運中心，再於站內轉搭國道客運前往外縣市；外地旅客返程抵達水湳後，也能直接銜接市區公車前往台中其他區域。過去散落水湳經貿園區周邊的部分站點及路線逐步集中後，也能減少旅客拖著行李尋找不同候車站牌的麻煩。

全國首座推動國道專用匝道　水湳交通版圖逐步成形
水湳轉運中心是全國首座推動銜接國道客運專用匝道的轉運中心，整體規劃希望將市區公車、國道客運及周邊道路系統整合在同一交通節點。目前採取分階段導入方式，先由市區公車建立穩定營運模式，再逐步增加國道路線；後續也將依旅客運量、周邊交通及各路線實際營運情形，評估更多客運路線進駐的可能性。

不只等車！售票、置物服務也將陸續補齊
除了客運路線增加，轉運中心內部服務機能也持續完善。目前已增設自動販賣機及候車座椅，預計2026年9月底前完成臨時售票空間，營運單位也持續洽談企業進駐，並規劃導入智能置物櫃等設施。從8月開放地下停車場、市區公車進駐，到9月底迎來國道客運，水湳轉運中心也將逐步從交通設施轉變為更完整的候車、轉乘與旅客服務空間。

※文章僅提供交通相關資訊，並非營運單位聯繫窗口
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圖片來源：台中市政府交通局
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