熱門豪華電動小休旅！iX1和XC40怎抉擇？

XC40 Recharge不但是Volvo賣最好的EV，掛牌也名列前茅，直到BMW iX1這個勁敵出現，頗有後浪推前浪之勢，究竟兩車的產品力誰比較強？

豪華小型電動休旅市場上，熱銷的Volvo XC40 Recharge與後起之秀BMW iX1，掛牌均十分亮眼。當中，XC40 Recharge頂規與採單一車型編成的 iX1，不論在車格、動力規格、價格更是相當，想要在兩者之中做選擇，得看看誰的牛肉更大盤！

兩車身形尺碼相當，iX1除了車長外，其餘數據均略小於XC40些許。而在純電XC40陣容中，尤其以222萬的頂規Ultimate Twin Motor車型，定價與iX1最為相近，不過兩者價差僅6萬，價格誘因不算大，「決勝關鍵」還是會落在配置方面。

如同前述，iX1規格單一，雙馬達四驅＋66.5kWh電池，最大輸出313hp/50.4kgm；電動頂規XC40同樣是雙馬達四驅設定，408hp/68.3kgm出力不僅勝過iX1，也配備容量較大的82.0kWh電池組，雖然官方最大續航里程的測試標準不同，無法做直接比較，但應付國內用路環境都應不成問題。

兩車配備互有千秋。19吋鋁圈、電動尾門和全景天窗都標配提供，純電XC40有較大的儀錶，空調也多了濾淨功能，座椅除了採混拼包覆，雙前座也具備電動腰靠。iX1則以支援AR導航和無線手機連結的車機為賣點，另有HUD和數位鑰匙為科技面加分，其4/2/4分離傾倒的後排，也讓空間運用變化增添彈性。

雙雙安全輔助表現均具水準，符合Level 2的駕駛輔助系統同列標配，XC40 Recharge另較對手多了駕駛膝部氣囊；但整體來說，iX1多了自動倒車輔助以及同級仍少見的變換車道輔助，雖然價格比對手貴了些，但功能夠實用，我們認為值得。

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