〈車用加稅〉墨西哥廠區豁免 或成新一輪關稅衝擊新選擇
美國總統川普對等關稅來襲，車用零組件廠紛紛表態現狀，營運影響幅度有限，廣華 - KY(1338-TW) 更提到，墨西哥廠的關稅豁免，或可成為新一輪全球關稅衝擊下部分客戶的新選擇。
據經濟部統計，近年已有超過 300 家台廠赴墨投資，其中，車用業者中，還有聯嘉 (6288-TW) 正在建廠。
廣華表示，目前產品主要集中從中國、墨西哥的生產基地製造後，再出貨至下游客戶，最終銷往美國市場，由於墨西哥的產品並非直接銷美且適用美墨加協定 (USMCA) 等原因，暫時不受關稅影響，而剩下由中國中國出口至美國的產品占比已逐年降低。
廣華目前已與客戶展開積極商談，討論如何共同分擔關稅帶來的影響以及日後因應舉措，因此，關稅議題對今年整體營運影響有限，且截至去年底，廣華北美營收比重僅約 12%。
目前廣華美國據點倉庫仍積累一定庫存，加上關稅實施當下也已有數個貨櫃的產品在途而可豁免關稅，正與客戶積極協商加徵的關稅共同分擔、調整產品報價、以及轉移產能配置至關稅較低地區、增設區域新倉儲據點等。
由於是北美當地採購原物料並在地完成所有製造，符合美墨加協定 (USMCA) 中原產地規則的零部件可獲暫時免徵關稅條件，廣華認為，墨西哥廠的關稅豁免，或可成為新一輪全球關稅衝擊下部分客戶的新選擇。
而廣華墨西哥廠為了即將滿載的產能，去年已購置新土地，並於今年開始動工興建廠房，現如今新規劃的產能，將可為客戶大幅降低關稅帶來衝擊的可能性。
受惠於全球新能源車市場快速崛起，廣華目前在手訂單主要為本田新能源車 P7 和 S7 車型的新車款，同時，自主品牌包括比亞迪、長城等車廠客戶的需求明顯，拉貨力道強勁。
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