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羽田機場擦撞事故 日本取消傳達出發順序、禁管制官用「No.1」

太報

發布於 2024年01月09日06:38 • 陳毅龍
2024年1月3日,日本航空516航班前一天在羽田機場擦撞海上保安廳飛機後燒毀。路透社

日本羽田機場2日發生日航客機與海上保安廳飛機擦撞的事故,導致飛機起火造成海保機上5人死亡1人重傷。受羽田機場發生的飛機相撞至火燒機的事故影響,國土交通省發表了緊急安全對策,相關人士表示羽田機場自8日起,取消了管制官向飛機表示「No.1」(第一順位)、「No.2」(第二順位)等起飛順序的情報傳達。

根據日本放送協會(NHK)報導,1月2日,在日本航空的客機著陸羽田機場後不久,於跑道上與海保機擦撞並起火的事故中,海保機誤入跑道,且據信管制官和日本航空對此並不知情。

受事故影響,國土交通省9日發表了緊急安全對策。報導指出,由於事故發生前,海保機有可能誤將管制官傳達具有出發順序意思的「No.1」一詞,理解為起飛許可,因此在緊急安全對策中,現在將在事前不告知起飛順序之下,發出起飛許可。

據傳取消傳達起飛順序一事,包含羽田機場在內,各地機場也將實施。

另外,對策中也向航空公司等指示,確保在起飛和著陸期間從駕駛艙徹底監控,以及重新週知機師有關進入跑道的管制聲明外,在羽田、成田、大阪、關西等機場中,有關飛機進入跑道前的停止線,將改成更顯眼的顏色等。

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