電動車該怎麼選？轎跑車型170萬元、休旅車型180萬元將成為消費者的心理關卡
眼看路上行駛的電動車越來越多，充電站、充電樁也不斷增建，加上台灣消費者非常勇於嘗試新科技、新產品，在在讓許多有購車意願的民眾，考慮入手電動車。而究竟該買哪款電動車好？電動車又該怎麼選？可以就以下幾點方向審酌：
台灣充電站越來越普及 讓民眾購買電動車的意願大增（來源：Lucas Tsai）
一、價格因素
台灣市場的電動車，價格補貼方面不像其他國家來得多、來得靈活，市售可選擇的電動車車款稀少、也缺乏競爭，因此以特斯拉為例，在台灣市場的價格波動，已經明顯動得比北美市場、中國大陸市場要少上許多。
而以目前台灣市售的電動車車款來說，放眼望去，很難不讓人想到特斯拉，於是煥新版 Model 3 後輪驅動近新台幣 170 萬元，Model Y 後輪驅動近新台幣 180 萬元，自然成為消費者的「心理關卡」。
民眾在購車的時候，依照車型的不同，170 萬、180 萬，可以當成是選車、購車的「標準門檻」。而對車商來說，車款售價的訂定如果接近這數字，也意味著要進入與特斯拉對抗的「深水區」；這時候也能看到有些車商為了「避戰」，已經選擇自行降價，這對消費者來說不啻是個好消息！
Model Y後輪驅動179.99萬已成為台灣消費者購買電動車的價格基準（來源：Lucas Tsai）
少部分品牌電動車透過活動自行降價增加買氣（來源：Lucas Tsai）
二、品牌選擇
有些人去餐廳吃飯點菜，常常會問服務生，「有沒有什麼推薦的菜品？」「哪道料理在你們這邊賣得最好？」如果您是屬於這類人，可能會想參考《台灣電動車銷售排行榜》。
延伸閱讀：2023年12月台灣電動車銷售排行榜 Model Y勇奪十連霸 特斯拉是最大贏家
就台灣電動車的銷量，特斯拉幾乎「無敵」，很大一部分是因為特斯拉「供貨」最充足，最不缺車，但眾多車主的口碑回饋也極佳，無論對它的品質、穩定性、創新性等都給予極高地評價。
喜歡雙 B 品牌（賓士、BMW）電動車的消費者也不少，雙 B 車主常常誇口的就是傳統車企的造車工藝之美、組裝技術之紮實等，是「後輩」特斯拉望之卻步的。
而韓系電動車，包括現代汽車 HYUNDAI Ioniq 5、Ioniq 6，以及 KIA EV6、EV9，新潮科技感的設計，也是許多民眾購車時會納入口袋名單的選項。
雙B品牌電動車的組裝品質令車主安心（來源：Lucas Tsai）
三、個人喜好
購買電動車，與購買傳統的燃油汽車很不一樣，有時候會讓人覺得「刷新三觀」，尤其是想購買即將上市的新款電動車時，你可能從未看過「實體車」，僅憑「紙上談兵」就下訂，這時候主觀上對新車的印象、喜好，將是購車的最大動力，畢竟車子是自己開的，再多的網紅、名人推薦，也比不是自己是不是真的喜歡它！
Nissan Ariya是2024年台灣電動車市場的重磅新車（來源：Lucas Tsai）
車子是交通工具、代步工具，但許多準電動車主發現，自從買了電動車之後，它還能是生活品味、享受悠閒生活的伴侶，開著電動車環島、露營、自駕游，已經是電動車的日常。快！現在就是加入電動車家族的最好時刻！