Škoda預告今年在台推6款新車，Kodiaq與Superb大改款下半年有望登場

Škoda Taiwan發表Kamiq冠軍版同時，同步揭露2024年新車發表計畫，預告將會在2024年推出6款全新車款，當中涵蓋5個不同級距，將會有超過8種的車型選擇。Škoda Taiwan總裁李御林更表示，除了Fabia與Karoq外，將會全面翻新旗下產品陣容，換言之，小改款Kamiq、Scala，以及大改款Kodiaq、Superb，甚至是甫於2月初發表的小改款Octavia，再加上純電車系Enyaq都將在2024年來台銷售！

儘管Škoda Taiwan並未透露確切引進的時間點，但從原廠發表時序推測，Škoda在台灣2024年的新車發表順序可能為，小改款Kamiq與Scala擔任先鋒，接著為Kodiaq、Superb，最後則是Octavia小改款。至於Enyaq車系？據了解，由於Volkswagen集團歐洲原廠對於電動車的生產安排關係，目前尚難以確認台灣有意引進車型的生產期程，以致導入時間點相對難以確認。但是，由於台灣進口新車法規認證需要時間大約為3至4個月，Škoda的新車大軍很可能會集中在下半年來台。

小改Kamiq與Scala有望扛先鋒

其中，擔綱先鋒要角的，就是2023年8月發表小改款更新的Kamiq與Scala。當時，Škoda透過外觀造型修整加上車內質感升級等方式，為這兩款擔任Škoda都會級距市場主力銷售角色的跨界休旅與掀背車進行升級。同時，還首度導入Top LED矩陣式LED頭燈進入Kamiq與Scala車系，與原有的動態序列式方向燈搭配，強化外觀科技照明質感。並透過9.2吋中央觸控螢幕升級，加上ADAS先進駕駛輔助系統功能強化等，進一步提升Kamiq與Scala競爭力。

Kodiaq預計下半年登台

接著即將來台的，推測將會是幫助Škoda穩居進口5+2座SUV銷售冠軍的重要功臣──Kodiaq。Škoda原廠於2023年10月發表Kodiaq的第2代大改款車型，不僅外觀造型全面修改，更導入發光水箱護罩新世代矩陣式LED頭燈，進一步提升Kodiaq的豪華氣質。車內則是換裝方向機柱式排檔桿，再加上智慧化旋鈕以及最高13吋中央觸控螢幕等，針對科技感與空間機能升級。

動力系統最大亮點則是兩款以1.5 TSI Evo引擎為核心的PHEV插電式油電複合動力系統，除了升級25.7kWh動力電池模組，讓純電行駛距離可以超過100公里之外，更支援DC直流快充系統，將最高充電功率拉抬至50kW。不過，由於PHEV動力系統成本較高，國內引進可能性較低，預期將會以整合48V輕油電複合動力系統的1.5 TSI與搭配全時四輪驅動系統的2.0 TSI兩款汽油動力為主要選擇。

Superb與Superb Combi可望同步引進

擔任Škoda旗艦房車角色的Superb則是在11月時推出大改款更新，與Kodiaq相同，除了大幅度調整外觀設計之外，也在車內導入最高13吋的中央觸控螢幕以及智慧型旋鈕控制介面等，並且引進不須投影屏的HUD抬頭顯示器，進一步提升科技感受。另外，還藉由位於方向機柱的排檔桿，提升車內的空間使用機能，並透過車格放大等方式提升行李廂容積，房車與旅行車各有20公升以及30公升增加，Superb Combi甚至可以帶來690公升至1,920公升不等行李廂容積，比起SUV車款更為出色。

動力系統則是與Kodiaq大幅度共用，整合1.5 TSI Evo引擎與25.7kWh動力電池組，可繳出破百純電行駛里程與50kW直流快充功能的PHEV插電式油電複合動力系統同樣為亮點，但恐因為售價而與台灣市場無緣。最可能導入的，則是1.5 TSI、2.0 TSI與2.0 TSI 4×4等3款汽油動力選擇，1.5 TSI將與48V輕油電系統整合，具備150匹馬力輸出，2.0 TSI前驅版則是升級為204匹馬力，2.0 TSI 4×4亦同步將動力輸出提升至265匹水準。

Octavia小改款年底前登台

甫於2月發表的小改款Octavia同樣在Škoda Taiwan的2024年新車引進清單中。在小改款工程中，捷克原廠針對Octavia的頭燈與尾燈細節進行調整，給予更具豪華感的視覺感受。同時，頭燈不僅造型調整，更引入整合36組LED發光模組的新世代矩陣式LED頭燈，有望進一步提升照明細膩度。而車內則是把焦點集中在車載系統螢幕升級，小改款後引進13吋規格觸控螢幕給予高階等級車型選擇，進一步提升科技感。

動力系統則是取消1.0 TSI動力選擇，改以115匹馬力與150匹馬力兩種整合mHEV輕油電複合動力系統的1.5 TSI引擎為主力，搭配具有204匹馬力、32.6公斤米扭力輸出的2.0 TSI引擎與4×4全時四輪驅動系統組合。另外，Octavia RS性能車型亦有動力成長，與小改款前相比增加20匹馬力輸出，來到265匹馬力之譜。據了解，Octavia引進時程雖然落在Kodiaq與Superb之後，但也有望在2024年年底前進入台灣市場。

Enyaq今年搶攻純電休旅市場

至於2023年就確定引進的Enayq，目前則是因為捷克原廠生產期程改變的關係，尚無法確認引進台灣的時間點。據了解，時間點目前規畫在2024年下半年，且SUV設定的Enyaq與跑旅車格的Enyaq Coupé都將進入台灣市場銷售，以同步給予台灣買家不同的Enyaq選擇，滿足各種消費者需要。

至於動力系統則是有望依循捷克原廠步調，鎖定85單馬達後驅與85x雙馬達四驅兩款新動力選擇，除了具有285匹馬力輸出之外，還有上看570公里與550公里續航里程，並將四驅版本充電功率提升至175kW，進一步縮短充電池時間。且性能版本的Enyaq RS及Enyaq Coupé亦有望引進，為台灣買家帶來具335匹馬力輸出與0-100km/h加速5.5秒性能表現，且僅需28分鐘就能完成10%至80%充電的純電性能休旅。

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