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國內

獨/停公車站被撞初判有肇責 車主花3千鑑定逆轉

EBC 東森新聞

發布於 2023年05月25日12:23

屏東萬丹路二段有小貨車停在路邊,靠近公車站牌,遭一輛自小客車衝撞,警方初判小貨車停在公車停等區肇責也有三成,保險公司只願賠七千元,儘管整起事故車主只索賠一萬,和七千差不了多少,但貨車車主寧願花三千元做車禍鑑定,爭口氣,結果出爐,小貨車肇責是零,車主也將提告求償。

自小客車車子右偏,撞上停在路邊的小貨車,小貨車被推到差點掉入田裡,當時自小客車駕駛疲勞駕駛,凌晨三點開到屏東萬丹路二段,突然車子開始一路往右開,不偏不倚就撞上小貨車,肇事駕駛下車後,看了一會兒回到車上報警,警方後來到場,認為不只肇事車有問題,這輛貨車停在公車站牌旁也有責任。

小貨車當時停在靠近公車站牌,發生車禍之後,警方認為停在公車站牌這邊,是屬於違規的行為,因此在肇責的部分,認為小貨車駕駛也占了三成。

記者vs.附近居民:「(很剛好擠一台車,很少車子會停在那邊,凌晨的時候被撞,然後說你也有三成的責任,那你覺得合理嗎?)可是法律就這樣規定,(所以你會接受是不是?),應該多少會。」

附近居民:「停在公車站牌旁邊,不行呀。」

警方初判肇事車肇責7成,被撞小貨車肇責3成,一般人看到貨車違停在公車停等區,摸摸鼻子自認倒楣,不過小貨車車主不認同,也不滿對方保險只願意賠7千元,自己掏出3千塊做車禍鑑定,結果大翻盤,鑑定認為肇事車沒注意車前狀況,小貨車雖然違規停車,但是跟車禍無因果關係,車禍當下小貨車緊靠道路右側,靜止狀態,肇責變0。

民眾:「不會去做鑑定,因為覺得自己有理虧,對呀。」

記者vs.民眾:「如果是我我會認了,因為你自己違規停車,你沒想到還有這招,對。」

車禍鑑定打臉警方初判和保險公司,貨車車主認為貨車殘值還有3萬,保險公司卻只想賠七,這下鑑定出爐,貨車車主提告,不會只有賠七千元就了事。

(封面圖/東森新聞)

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留言 1

  • 法律就是規定不能亂停 本身違法就不能主張權利 此種論法他停總統府被撞也沒問題 是鼓勵違法 若不停那小客車也不會撞上 守法好像很難
    2023年05月25日15:19
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