DFSK A380 WINMAX No.005 ---- 行車視野如何？

DFSK A380 WINMAX 身為一款廂型商用車，擁有了開闊的室內空間，從今年 2 月交車使用至今，已成為 7Car<小七車觀點> 的主要工作用車，在駕駛視野上的表現，又會是如何呢？

DFSK A380 WINMAX 是一款具有較長車頭設計的廂型車，其前擋風玻璃面積算是寬廣，而 A 柱並不會過度阻擋側方視野，使得在轉彎、變換車道或進出巷弄時，只需稍微擺動頭部即可取得更清晰的視線。

DFSK A380 WINMAX 是一款具有較長車頭設計的廂型車，其前擋風玻璃面積算是寬廣，而 A 柱並不會過度阻擋側方視野，使得在轉彎、變換車道或進出巷弄時，只需稍微擺動頭部即可取得更清晰的視線。除此之外，駕駛座的座椅高度適中，行車時能夠輕鬆俯瞰車頭，增加對車輛的掌控感。

DFSK A380 WINMAX 的側窗腰線不會過高，行車時可更直接的掌握兩側路況。

車側視野部分，DFSK A380 WINMAX 的側窗腰線不會過高，行車時可更直接的掌握兩側路況，而車外後視鏡的尺寸適中，照射的視野範圍也夠廣，輔以整合在車外後視鏡上的盲點偵測系統，只要在變換車道時轉動頭部，便可享有高度的安全性。

車外後視鏡的尺寸適中，照射的視野範圍也夠廣，輔以整合在車外後視鏡上的盲點偵測系統，只要在變換車道時轉動頭部，便可享有高度的安全性。

後方視野部分，DFSK A380 WINMAX 的後擋風玻璃較為寬扁，但十分貼近車尾，對於掌握後方的距離已可接受，另外再搭配中控螢幕內的倒車影像輔助系統，在停車時並無太大問題。

DFSK A380 WINMAX 的後擋風玻璃較為寬扁，但十分貼近車尾，對於掌握後方的距離已可接受。

再搭配中控螢幕內的倒車影像輔助系統，在停車時並無太大問題。

本週使用情形方面，A380 WINMAX 自前一次 2 月 23 日加滿 95 無鉛汽油後，主要由小七哥與編輯部同仁輪流在台北市區駕駛，至本文刊出時尚未再度加油，因此尚無平均油耗資訊可與讀者們分享，敬請鎖定本單元以掌握長期測試車輛的最新消息。