中國2種坦克在此「內戰」? 這兩敵國都向北京軍購 恐在北非沙漠「拚實力」
Newtalk新聞
近年來，中國研製的主戰坦克在國際市場上備受矚目，尤其是在非洲市場上逐漸嶄露頭角。最新消息顯示，阿爾及利亞正在考慮大批採購中國北方工業公司生產的 VT-4 主戰坦克，而有趣的是，它們的潛在對手正是摩洛哥同樣來自中國的 VT-1A 坦克。未來，這兩種中國製造的主戰坦克或將在北非沙漠中展開一場實力比拼，那將是繼伊朗、伊拉克之後中國裝備的又一次「內戰」。
阿爾及利亞與摩洛哥因殖民地時期遺留的領土問題懸而未決，阿爾及利亞於 2021年 8 月 24 日宣布與摩洛哥斷交。在一份聲明中，阿爾及利亞外長拉瑪姆拉提出了一長串斷交理由，並表示：「歷史和客觀事實均證明，自阿爾及利亞獨立以來，摩洛哥王國從未停止對我國採取敵對行動」。
阿爾及利亞長期以來是俄羅斯武器的主要進口國，尤其是在坦克方面，阿爾及利亞是全球擁有 T-90 主戰坦克第三大國家。然而，隨著俄烏戰爭的爆發，俄羅斯自身對 T-90 坦克的需求急劇上升，導致對外供應能力大幅下降。阿爾及利亞不得不尋找新的供應來源，而中國的 VT-4 主戰坦克成為了一個理想的替代選擇。
根據美國《軍事觀察》網站報道，阿爾及利亞已經完成了對 VT-4 進行了全面的測試，結果非常令人滿意，尤其是在遠程射擊和機動性方面表現優異。VT-4 的射擊命中率高達 100%，並且能夠在惡劣地形條件下連續行駛 500 公里，這種出色的性能使得阿爾及利亞武裝部隊對其評價極高。
對於阿爾及利亞來說，VT-4 不僅能夠提升其坦克部隊的現代化水準，還能幫助其擺脫對俄羅斯武器的依賴。在當前地緣政治局勢緊張的背景下，擁有一支強大的裝甲部隊對於阿爾及利亞維護國家安全和地區影響力至關重要。
VT-4 主戰坦克，也被稱為 MBT-3000，是中國北方工業公司為出口市場專門研發的一款第四代主戰坦克。它的最大特點是結合了先進的火力、防護和機動性能，堪稱中國外貿坦克中的旗艦產品。 VT-4 的主武器是一門 125 毫米滑膛炮，能夠發射尾翼穩定脫殼穿甲彈、高爆彈以及炮射反坦克導彈，具備對敵裝甲車輛和堅固工事的強大打擊能力。此外，該坦克還配備了先進的火控系統和自動裝彈機，戰鬥時的反應速度和作戰效率大幅提升。
在防護方面，VT-4 採用了複合裝甲和爆炸反應裝甲，其正面防護力可媲美 500 毫米均質鋼裝甲。升級版的 VT-4A1 甚至配備了主動防禦系統，能夠對抗反坦克導彈等威脅。在機動性方面， VT-4 由一台 1200 馬力的柴油發動機提供動力，最高時速可達 70 公里/小時，最大續航里程為 500 公里，非常適合在複雜地形和長途作戰中使用。
阿爾及利亞的潛在對手摩洛哥，則裝備了同樣來自中國的 VT-1A 主戰坦克。摩洛哥在 2010 年前後採購了一批 VT-1A 主戰坦克，並將其部署在與阿爾及利亞接壤的沙漠地帶。 VT-1A 是中國 90 年代研發的主戰坦克，基於 MBT-2000 平台，雖然其技術水平略低於 VT-4，但在非洲的作戰環境下依然是一款強大的武器系統。
VT-1A 的作戰全重為 48 噸，裝備 125 毫米滑膛炮，火控系統相對簡化，但依然具備較高的精確打擊能力。該坦克的機動性也非常出色，能夠適應沙漠等惡劣地形。摩洛哥皇家軍隊將 VT-1A 與美國 M1A1「 艾布拉姆斯 」 主戰坦克混合使用，形成了一支現代化的裝甲部隊。
隨著阿爾及利亞有望大規模採購 VT-4 主戰坦克，北非兩大軍事強國之間的裝甲競賽進入了一個新階段。摩洛哥和阿爾及利亞長期存在領土爭端，尤其是在撒哈拉沙漠地區，兩國多次在該地區發生軍事對抗。如今，阿爾及利亞和摩洛哥各自裝備了中國製造的 VT 系列主戰坦克，未來這兩款中國坦克或將在北非沙漠中直接對抗。
從技術上來看， VT-4 相較於 VT-1A 擁有更為先進的火控系統和更強的防護能力，尤其是升級版的 VT-4A1 還配備了主動防禦系統。然而， VT-1A 憑借其經過多次改進的可靠性以及在摩洛哥軍隊中的長時間服役，依然是一款非常有戰鬥力的坦克。在戰術運用上，摩洛哥的 VT-1A 能夠依託其熟悉的作戰環境和戰術優勢，與阿爾及利亞的 VT-4 形成一定的抗衡。
中國 VT 系列主戰坦克在北非的廣泛應用，阿爾及利亞和摩洛哥的坦克「內戰」，不僅展示了中國軍事裝備的國際競爭力，也反映了中國在全球軍事市場上的崛起。未來，隨著阿爾及利亞進一步推進 VT-4 坦克的採購，北非地區的裝甲力量對比將發生重大變化。而中國製造的坦克在這場競爭中的表現，勢必會引發各方的持續關注。
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