航勤人員揚言春節罷工　王國材強調不會讓它發生

長榮航勤不滿年終獎金只有一個月，與集團其他事業體差距太大，超過百名員工元旦開始集體依法請假，造成新年假期航班延誤。而占桃園機場地勤工作量高達7成的華航子公司桃園航勤，也提出訴求醞釀春節罷工，外界擔心若罷工成真，過年時桃園機場恐陷入癱瘓。交通部長王國材今天（3）天受訪表示，交通部會全力協助勞資溝通，不會讓這樣的事情發生。

這場因年終獎金問題，引發的集體請假抗議，長榮航勤今天仍有10位員工請假，但資方調派人手支援，沒有再影響作業進度。王國材上午在接受媒體聯訪時，被問到此事，他表示：這幾天交通部跟長榮航勤和桃園航勤做過很多討論，民航局也有介入。他認為兩家公司面臨虧損的主因，是因為疫情，屬於外部因素造成營收減少，但在母集團賺錢狀況下，可以特別考量。因為航勤員工薪資普遍不高，如果集團可以協助子公司，讓員工好過年，就能避免影響旅客的權益。他喊話期待勞資雙方，本於合理、理性的溝通，趕快讓紛爭落幕。

他還舉國營事業的年終為例，表示考慮到政策因素造成虧損，台電和中油也不會用虧損計算員工的年終和獎金，所以如果不是員工可以左右的外部因素，可以特別考量，因為不是員工沒有認真做事。他認為集團對子公司年終的部分可以考慮幫忙一下。王國材表示，這幾天有跟長榮航勤、桃園航勤做過很多討論，勞方有很多訴求 但現在最急的是年終獎金，這部分他已跟華航也做過討論，有些初步方案希望能達成共識，內容就讓他們去談。

長榮海運傳出年終上看50個月，長榮航空也有3個月，長榮航勤卻只有1個月，因而引發這次集體請假爭議，華航子公司桃園航勤也放話，要求提高薪資水平等６大訴求，桃勤工會甚至不排除1月6日進行春節罷工投票，對此，交通部長王國材今回應，交通部不會讓它發生，也正在積極溝通，避免讓它發生。