福特Fiesta真的掰了！品牌小車改「它」當家

繼歐規Mondeo於今年初宣布停產後，福特再度迎來一款歷史悠久的車系「下台一鞠躬」，往後將交棒給新世代電動車！

近日歐洲福特發布了一段名為「It’s Time to Say Farewell Fiesta」的影片，用來紀念Fiesta對品牌歷史的重要性，同時宣告該車系將於2023年6月正式停產，影片末段出現的Puma EV，則是未來的接班人選。

Fiesta最早於1976年登場，至今已經過46個年頭，歷經7個世代的演變，為福特旗下都會小車最經典的代表，國內早在2020年第6代車型時便停止導入，如今海外生產Fiesta的德國科隆工廠，也因為積極轉型為電動化生產中心，決定停止Fiesta的生產計劃，全力研發品牌新世代電動車。

未來接替的Puma EV，是福特新款小型跨界休旅Puma的純電版車型，預期將以品牌Global-B平台打造，續航里程超過320km實力，生產則改由福特位於羅馬尼亞的商用車工廠製造，代表Puma EV有機會與品牌電動版貨車，如Transit Courier、Torneo Courier等共享組件，以藉此降低販售成本，新車預計2024年問世。

現行第七代Fiesta的最後一輛車，將於明年6月德國科隆工廠下線，原廠表示在此之前仍接受消費者訂購，直到庫存全數賣完，而性能版Fiesta ST也將在同年停產。

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