公車沒人搭！ 新北提補差額、減班等紓困措施
疫情肆虐，很多人不敢搭乘大眾運輸，尤其公車人潮更是大減，新北市公車營運就下降了5成，新北市府再提出6項紓困措施，包含價差補貼款全數預撥，還有離峰機動減班等，希望協助公車業者降低衝擊。
搭公車進到密閉空間，就怕讓病毒有機可乘，整車空蕩蕩。板橋車站附近原本搭車人潮眾多，如今站牌也好冷清。疫情讓公車營運陷入困境，搭乘人次從平均78萬，五月剩下40萬人次，月收入就減少了1.5億。
新北市公車公會總幹事楊瓊鋒說，「這2年公車客運的業者，大概減少收入達24億，他們公司的資本額大概也有這個損失金額的2倍，所以對公司經營是非常困難。」
受到疫情影響，很多人不敢搭公車，光是新北市公車營運就下降了50%，新北市也提出了6項紓困方案。新北交通局祭出六項紓困措施，包含每月載客的價差補貼款全數預撥，每月約1億元；還有延長公車車齡1年；離峰機動減班；以及公車廣告收益原40%納入補貼款扣減項，也暫時取消；另外，提前啟動運價調整機制；和持續提供防疫物資補貼，每個月約140萬元。
新北市公車公會總幹事楊瓊鋒說，「價差補貼款是提早撥給客運業者，基本上是等於是錢早點給，但是損失的部分並沒有給。」
業者們還在掙扎要不要減班，雖然不希望影響乘客，但紓困措施卻似乎無法有效緩解困境。
（民視新聞／黃恩琳、劉毓琦 新北報導）