Lexus ES300h旗艦版試駕 難以撼動的全面性強勢表現！

於今年七月正式抵台的Lexus新一代ES車系，繼首波導入ES200/ES250兩款汽油車型，旗艦油電車款ES300h亦於昨日正式發表！ES300h不僅挾帶著189~235萬元優勢價格，總代理和泰汽車更將旗下Toyota/Lexus Hybrid油電車款保固方式由五年或十二萬公里延長為八年或十六萬公里，再度鞏固消費者對於油電車款的購買信心並大幅提升車款競爭力！今日試駕車型即為ES300h旗艦版。

受到SUV大軍銷售表現持續攀升，明顯壓縮到近年進口中大型豪華房車的銷售表現，然而新一代ES的進化幅度卻讓我們對它信心十足，不只是接下來即將介紹的各層面有感進化，一方面也是ES此等車格、價格級距於國內並無直接對手，且自167萬元起的價格制定，自然可吸引不少想升級入主豪華品牌的消費族群，他們或許只是想一圓成為豪華品牌車主的夢想，同時希望這輛車保有穩定品質，此時這輛Lexus出品的新一代ES便成為最佳人選！

進化至第七代車型的ES車系，於本回大改款可是有著突飛猛進的大幅度進化，源自New LS的外型設計方式，使New ES擺脫以往沈著、柔和的穩重外表，內裝則在Lexus新世代設計架構下顯得質感與科技感兼具，另一項亮點是New ES換上GA-K新底盤模組，於上回ES200/250試駕體驗中，已充分感受到這具新底盤為新一代ES添增先前未能突顯的運動能力表現，New ES不只是延續前幾代車型的主要優點，連同先前無法滿足部分消費者的不同面向也一併補齊，強勢表現實在令人難以抗拒啊！

我第一次見到新一代ES是在今年四月的北京車展中，當下驚豔程度其實與初次見到New LS相當，主要是兩款車型以往穩重形象太過根深蒂固，即使改款前末代車型外表已能嗅出些許運動氣息，面對新一代車型如此巨大轉變仍是始料未及，New ES亦加入車系首見的F Sport運動化車型，不過稍晚才會來到國內與大家見面。外型更顯帥氣同時，New ES車身尺碼也再度放大，車長與軸距較舊款分別加長六公分與五公分，前、後代尺碼差異如下表格：

車型New ES前代ES車長(mm)4975(+60)4915車寬(mm)1865(+45)1820車高(mm)1445(-5)1450軸距(mm)2870(+50)2820

於昨日正式發表的ES300h，國內劃分為豪華版（189萬元）、尊榮版（215萬元）、旗艦版（235萬元）三種等級， 此回試駕車款為頂規旗艦版車型，以下先列出不同車型等級的主要配備差異：

 車型豪華版尊榮版旗艦版增加配備標配：

Lexus Safety System+主動安全防護系統

雙模式LED頭燈

7吋數位儀錶板

方向盤換檔撥片

EPB電子駐煞車

10具揚聲器音響系統

增加：

高階LED頭燈附AHS主動遮光功能

BSM盲點偵測

RCTA後方交通警示

360度環景影像系統

嚴選頂級皮質雙前座冷熱座椅

感應式開啟行李箱

木質內裝套件

艙內環景LED燈光

前、後座遮陽簾

18吋規格圈胎

增加：

Semi-aniline真皮座椅、後座電動調整功能

三區獨立恆溫空調

Mark Levinson鑑賞級音響

12.3吋原廠衛星導航

HUD多功能抬頭顯示幕

前後雙層隔音玻璃

主動式車身抑震系統

18吋降噪鋁圈

不同於入門車型ES200/ES300h豪華版所搭配的雙模式LED頭燈組，其餘ES250/ES300h車型便升級為圖中的三眼式LED燈組，視覺感受更為炯炯有神並附有AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統，加上中央會依序亮起的序列式方向燈與箭矢型LED日行燈造型則為New ES不可或缺的帥氣感受來源！

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