VESPA GTV300 Sei Giorni 澎湖試駕 經典不分世代
義大利的經典傳奇 Vespa 偉士牌，不論走過多少世代，依舊是速可達中的極致藝術品，偉士牌經典的外型設計概念始終如一，這也是偉士牌的特別所在，本次推出的 Sei Giorni 是偉士牌利用 GTV300 車系經典低頭燈「Faro Basso」與類似裸把設計，讓造型更接近於 1951 年六日越野賽拿下多面金牌的 Vespa 125 Sei Giorni，向經典致敬的 VESPA GTV300 Sei Giorni 是輛具有特別意義的車款，每輛車都有獨特的編號，台灣總代理太古運通更安排至澎湖進行試駕活動，透過澎湖的美，展現出 Sei Giorni 之獨特。
Vespa GTV300 ABS Sei Giorni 之前我們已經進行搶先試駕報導，想要看更多細節的話，不妨先參考由 Linus 撰寫的「紀念六日越野賽 九冠傳奇 Vespa GTV 300 Sei Giorni」試駕報導，而這次的介紹將會比較偏向初次騎乘偉士牌所帶來的真實騎乘感受，以及騎乘時那種從車輛散發出來之獨特魅力。
GTV300 是 Vespa 台灣總代理太古曾經進口過的一款車型，但後續都由 GTS300ie 接手整個黃牌級距偉士牌市場，直到近期搭配 Sei Giorni 版本登場，GTV300 才再度回到國內，GTV300 車系擁有 ABS 前後防鎖死煞車系統，復古的全指針儀錶板，搭配數位顯示時間，另外為了 Sei Giorni 精神，更導入單座運動造型坐墊。
Vespa GTV300 Sei Giorni 幾乎可說是帶著當時 Vespa 125 九冠榮耀的樣貌回到現代文明世界，雖然與當時的 Vespa 125 也許有些不同，例如說排氣量，或者是車體的科技等，但 Sei Giorni 版 GTV300 對於 Vespa 愛好者來說，就是真實存在的時光機呀！
編號 94 號的 Vespa 125，就是在 1951 年參加國際六日大賽「Cau Giuseppe」所騎乘的戰駒，同時還有其餘編號如 17、31、82、90、98、104、112 與 118 共九輛車完成國際六日二輪越野賽，總共 12 輛參賽完成 9 輛是非常亮眼的成績，而 Vespa GTV300 Sei Giorni 就是繼承著當時比賽的塗裝風格與配色而生，恰巧的編號 6 與 94 號車也結合成 Vespa 著名的 946 車系。
以經典塗裝搭配現代車款的 GTV300 Sei Giorni，稍稍在配件上做出改變，因此騎乘起來的感受與原本的 GTV300 又有些微不同，但是對於完全沒有騎乘過 Vespa 的人來說，GTV300 究竟是否是輛容易上手的車款呢？
…繼續閱讀
延伸閱讀：
【採訪】冠軍誕生！PGO 摩特動力「PGO與我的100種生活」創意短片大賽成績公布！
【採訪】服務與專業的對決 2018 YAMAHA NTGP 全國服務競技大賽