綠營批吊臂掉落軌道為何還發車　中捷：關鍵13秒來不及煞停

中捷工安事故1死10傷，中捷表示，吊臂掉落軌道，引起大量粉塵，擋住視野，等隨車人員發現前方異常後，到列車撞上，約13秒，時間急促，來不及手動煞車，阻止不了後續碰撞。但民進黨台中市會黨團召開記者會，質疑吊臂掉落軌道，到列車撞上，致命的40秒，發現異狀，為何還要發車，要求市府和中捷公司都要說清楚。

興富發建設文心愛悅建案10日拆除塔吊時，吊臂砸進中捷軌道，釀1死10傷，中捷11日公布影片，還原事故現場，並表示，隨車人員發現障礙物，到列車撞上，關鍵的13秒，來不及手動煞停。但台中市議會民進黨團不接受這種說法，中午召開記者會，議員何文海說，吊臂掉落，保全察覺有異，到撞上，是致命的40秒，並非中捷所說13秒，議員質問，為何已發現異狀，還要發車，不能中止列車前進，要求市府和中捷說清楚。議員江肇國說，為何吊臂已經掉在一個目視可及的地方，捷運還要開車？沒有任何人員應變讓車輛可以煞車嗎？行控中心到隨車人員，有照著SOP應變嗎？中市府說來不及煞停，但車子為什麼要往前開？

議員陳淑華認為，台中捷運軌道相關空中監測系統付之闕如，要求台中捷運強化安全設置；議員楊典忠更指出，800億元的台中捷運，比掃地機器人的sensor還不如，等撞到障礙物才知道要停；議員曾朝榮說，東西掉到軌道上卻沒辦法示警，40秒過程無法讓捷運停下來，請市府查個水落石出，讓民眾安心。議員張芬郁，蔡耀頡則問，市府當初如何審核建案的交通維持計畫？捷運車廂面板上可看到緊急停止按鈕，為何當下沒人按？議員周永鴻也請交通局拿出建商交維計畫申請。綠營要求市府說清楚，才能讓市民放心搭中捷。（寇世菁報導）