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國際

波音777X又傳「結構性」飛安問題 重創信譽 今年股價已跌30%

新頭殼

更新於 2024年08月21日08:28 • 發布於 2024年08月21日08:28 • Newtalk新聞 |莊惠閔 綜合報導
今年 6 月波音飛安問題頻傳,美國檢察官建議司法部(DOJ)對波音公司提起刑事指控。 圖 : 翻攝自百度

Newtalk新聞

波音公司最近宣布,其 777X 飛機在測試中發現了新的結構問題,迫使公司暫停試飛,這對其品質聲譽造成進一步打擊。波音股價在昨(20)日盤前交易中下跌 2%,今年以來已累計下跌近 30%。

據《CNN》報導,777X 系列客機的試飛中,發現引擎和機翼之間的結構部件疑似出現裂縫。波音公司表示:「已發現一個未按設計運行的部件,並正進行更換,並記錄從中學到的教訓。」波音緊急以安全為由,全面暫停飛行測試並進行零件更換。

該公司最新推出的 777X 系列客機,被波音稱為「世界上最大、最高效的雙引擎噴射機」。原定於 2020 年投入使用,但由於多次延誤和成本超支,發布日期已推遲至 2025 年。波音表示,將在「準備就緒後」恢復 4 架飛機的試飛。

目前該系列有兩種機型:777-8 與 777-9 型。此次試飛並發現零件損毀的機型是 777-9 型。

波音已接獲 540 架 777X 的訂單,其中以阿聯酋航空(Emirates)最大單,合計採購 205 架新客機。除了阿聯酋,包含新航、卡達、漢莎(Lufthansa)、國泰(Cathay Pacific)與全日空(ANA)都是客戶之一。

波音在 7 月的法恩堡國際航展上,以新型飛機訂單量戰勝了空中巴士,但由於近期安全和品質問題,其餘機型的訂單量仍然大幅落後於競爭對手。自 2019 年以來,波音已損失約 330 億美元。

延伸閱讀

今年 1 月,阿拉斯加航空的一架波音737 Max因門塞問題陷入安全危機,顯示出公司在品質控制上的缺陷。圖為從阿拉斯加航空波音客機上掉落的機艙門。   圖 : 翻攝自央視新聞
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