Written by: Jason Hu
雖然 Hyundai 品牌旗下有許多車款，但 MPV 車款就只有商用車取向的 Grand Starex 了。為了「全領域制霸」，同時與韓國銷售第一的 MPV：KIA Carnival 做區隔，在針對 Grand Starex 進行改款的時候重新定位了 MPV，推出了商務/商用兼具的全新 MPV 車系 STARIA，外觀與內裝設計全然的「未來感」。而在經過一年多以後，台灣市場隨著 Grand Starex 出清完畢，據傳將會在下個月 12 號先行針對媒體進行預拍的動作！
就如同前面所講的一樣，STARIA 就是取代過去 Grand Starex 的新車型，這次以強烈未來感的設計、同時整合商用車與乘用車的定位，讓 Hyundai 決定提供賦予全新的車名，這款「商用」「商務」「休閒」三種功能皆備的全新 MPV ，將區分成為普通版（2-11座等多種版本）與 STARIA Lounge/Premium（7-11座版本），不過到底會進什麼版本，目前還是未知數。
STARIA 全車以「太空船」為設計靈感，車頭貫穿式LED日間行車燈與下方 LED 大燈形成分離式設計，而網格水箱罩則與大燈融為一體，加上相當傾斜的前車頭，非常的具有未來感；其輪廓從前到後呈現出與過往 MPV 完全不同的流暢曲線，靈感來自從太空觀看時日出時照亮地平線的光暈，而低腰線和側面開闊的窗戶不僅提升整體視野，更受到韓國傳統建築韓屋風格的啟發，使乘客感覺彷彿與車外場景融為一體；車尾則是同樣相當的「簡約」，尾燈採直立式設計，搭配寬大的後車窗，同時將後保險桿高度降低方便載送貨物。
而普通版與 STARIA Lounge/Premium 的差異，則在外觀加入金屬銅色菱格紋水箱罩內網、保險桿前緣、後視鏡、輪圈以及廠徽等，車尾的 Parametric Pixel 尾燈也向上延伸至車頂，傳統板則是半直立傳統燈泡處理。
受到遊輪休憩室的啟發，STARIA 內裝提供極度奢華感覺和輕鬆的開闊空間，採用較低的安全帶位置和全景窗戶，為乘客創造了寬敞、毫無壓力的環境。以駕駛人為中心的中控台具有未來感十足的高科技造型，而頂級的 Lounge 更採用懸浮式的全液晶儀表以及10.25吋懸浮式中控螢幕等，小巧的按鍵式電子排檔桿相當精緻，並為前排扶手部位預留了大尺寸的儲物空間，其他中控台上緣與下緣都具備相當豐富的置物空間。
尺碼方面 STARIA 車系長寬高分別為 5,253mm X 1,997mm X 1990mm，軸距則為 3,273mm，因此你不用煩惱 STARIA 空間不夠用、反倒是要擔心沒地方可以好好的停車！取決於座位配置的佈置方式，2座和3座均針對商務用途進行了優化，可提供近5,000升的最大載貨空間。
主被動安全系統方面，依照全球市場不同區分成六/七具安全氣囊，並且所有座椅都配有三點式安全帶和頭枕；而 Hyundai SMARTSENSE 安全系統包含全速域SCC智慧型主動車距維持系統(附Stop&Go)、FCW 前方撞擊警示系統、FCA前方主動煞停輔助系統(附行人偵測)、LKA 車道偏移輔助系統、LDW車道偏移警示系統、HBA智慧型遠近光燈調節系統、DAW駕駛疲勞警示等
STARIA還導入世界初無線模組安全帶提醒器（WM-SBR），即使第二排座椅滑動也能偵測是否有繫上安全帶。其他像是 SEA 安全下車輔助系統、ROA 後座物體偵測系統等。
動力總成部分，STARIA 提供新改良的 2.2 VGT 柴油渦輪和 Smartstream G6DIII 3.5 MPI 汽油引擎，其中前者可提供最大馬力 177 PS、最大扭力 44 kgf-m，搭配六速手排與八速自排設計；後者則提供最大馬力 272 PS、最大扭力 33.8 kgf-m。底盤設定 STARIA 採用前麥花臣、後多連桿懸吊系統，藉由避震器的角度微調來提升乘坐舒適性，而煞車系統也針對卡鉗和碟盤進行全盤升級，甚至為了降低風阻也採用了全平面底盤版件處理。
根據作者此前側面暸解，為了接替過去的 Grand Starex 車型，南陽實業導入的規格應該會是普通乘用版本，至於 Lounge/Premium 規格由於售價上會相當高，因此內部其實還是處於評估階段而已。而至於 2/12 預拍的新車是否為這台，可能要等到年後之後才會比較明朗化。
