Toyota 首款純電休旅車 bZ4X 終於在台開賣，總代理和泰汽車 159.9 萬元起售價格，希望搶攻台灣純電市場，不過首批配額僅 300 輛，要買還真的要快。
Toyota 純電車腳步雖然緩慢，但晚來勝過不來，純電休旅車 bZ4X 終於在台開賣了，售價 159.9 萬元雖然在 Toyota 產品線來說不算便宜，可是以純電車來說已算入門等級。
今年台灣電動車市場確實很熱鬧，萬眾期盼的特斯拉 Model Y 雖然還沒消息，但現代 IONIQ 5 還有 KIA EV6 陸續熱賣，豪華車 Audi e-tron 跟 BMW iX 也賣得嚇嚇叫，Toyota bZ4X 算是趕上這趟車。
採用全新純電平台 eTNGA 的 bZ4X，是 Toyota 挑戰純電市場的第一輛重要產品，官方數據顯示最大續航力超過 600 公里，以台灣車主使用場景來說相當夠用。
bZ4X 有兩種驅動配置，台灣進口的只有前驅車型，但別覺得可惜，因沒上市的 AWD 版本（全輪驅動）僅多了 17 馬力，加速度和性能方面差別不大，續航力卻打折不少，FWD 版是相對划算的選擇。
儘管官方續航力高達 600 公里，快充功率也可達 150kW，但根據美國環保署（EPA）數據顯示，bZ4X 續航力約 400 公里，外媒實測充電效能，也沒有達最高功率 150kW， 這些都有待進一步實測。
▲ bZ4X 駕駛艙設計介於前衛和傳統，有新鮮感又不會讓人太害怕。
科技方面，bZ4X 搭載 Toyota Safety Sense 3.0，提供約 Level 2 自動駕駛能力，有 ACC 車距維持、LDA 車道偏離警示及 PKSB 防碰撞輔助等主動安全功能，以現階段市售車配備來說，算是能給的都給了。
最大吸引力還是售價，這次 Toyota bZ4X 台灣銷售方式與其他電動車略有不同，159.9 萬元雖然是起價，但所有配備幾乎都給好給滿，根本也沒什麼好選配，且透過 App 預購還送 2 萬元充電金。相較之前 Kia EV6 起價雖是 158.9 萬元，但高續航版就要上看 187 萬元，bZ4X 倒是很乾脆的單一方案。
bZ4X 雖然相較許多車廠的電動車沒有這麼酷炫的科技，但掛著 Toyota 妥善度招牌，加上與 RAV4 相似的外觀設計，大幅減少車主從油轉電的心理障礙，以車價來說，比油電版 RAV4 貴 30 萬至 40 萬元，是鋰電池無法避免的內在成本。
今年台灣新開賣的電動車雖然總數不多，但幾乎全都第一時間就完銷，一方面與電動車趨勢有關，另一方面也跟新車交車時間長有關，無論如何，Toyota 加入市場後，台灣今年電動車市場一定越來越熱鬧，路上跑的電動車也會越來越多元。
（首圖來源：豐田汽車）