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理財

2024年第四季台灣售價150萬以上期待新車!14款休旅車與電動車接力上陣

地球黃金線

更新於 11月04日04:30 • 發布於 11月04日04:00

《TVBS民調中心》於2024年7月7日至7月19日對18~60歲台灣民眾進行汽車購買偏好調查,蒐集了1,311份有效問卷。結果顯示21%車主買車預算在79萬元以下,17%預算在80-99萬間,20%表示預算為100-119萬,預算在120-199萬的比例合計為15%,而預算在200萬元以上的合計有11%,16%還未決定。整體看下來,預算超過120萬以上的民眾共有26%,甚至當中有22%是可接受價位200萬以上的電動車。本篇就帶大家看看,售價預估在150萬以上,有望於今底前上市的台灣期待新車有哪些。

Hyundai Santa Fe大改款

第5代Santa Fe擁有更為粗獷的外觀,猶如韓版Defender,全車大量使用「H」字樣元素,包含頭燈、前保桿、尾燈等都可見到呼應Hyundai品牌的「H」元素,車內也都大量使用垂直與水平的直線與直角營造H元素。動力單元方面,已經取消柴油動力選項,台灣較有可能引進的版本應為Turbo Hybrid渦輪油電版本,以180匹馬力與27公斤米扭力輸出的1.6升渦輪增壓引擎為核心,可以創造235匹馬力、37.4公斤米扭力綜效輸出,進而同時兼顧性能表現與燃油經濟性。

  • 大改款Santa Fe預估導入時間:2024年10月25日
第5代Santa Fe擁有更為粗獷的外觀,猶如韓版Defender,全車大量使用「H」字樣元素。(圖片來源/ Hyundai)
第5代Santa Fe擁有更為粗獷的外觀,猶如韓版Defender,全車大量使用「H」字樣元素。(圖片來源/ Hyundai)

Kia Carnival小改款

小改款Carnival引入Kia新一代Opposites United設計語彙,包含Tiger Nose水箱護罩輪廓、新款LED晝行燈與直列式LED頭燈等,尾燈部分也做出變動,Star Map式樣猶如EV9燈組設計。車內基本維持與現行相仿,使用12.3吋全數位虛擬儀錶板與中央觸控螢幕組成大尺寸的數位顯示介面。動力選擇有望引進2.2升柴油渦輪引擎,1.6升Turbo Hybrid渦輪油電則有待確認。

  • 小改款Carnival預估導入時間:2024年第四季
小改款Carnival引入Kia新一代Opposites United設計語彙。(圖片來源/ Kia)
小改款Carnival引入Kia新一代Opposites United設計語彙。(圖片來源/ Kia)

Land Rover Range Rover Sport SV Edition Two

JLR台灣於2024年8月7日發布全新Range Rover Sport SV Edition Two,屬於年式限定的性能旗艦車型。台灣市場將限量導入40輛Range Rover Sport SV Edition Two,預售價自730萬元起。搭載4.4升V8雙渦輪增壓引擎,結合MHEV輕油電系統,能輸出635匹最大馬力和76.5公斤米的扭力,4.1秒內可完成零百公里加速。

  • 新Rover Sport SV Edition Two預估導入時間:2024年底前
JLR台灣於2024年8月7日發布全新Range Rover Sport SV Edition Two的相關資訊。(圖片來源/ JLR)
JLR台灣於2024年8月7日發布全新Range Rover Sport SV Edition Two的相關資訊。(圖片來源/ JLR)

Mercedes-AMG GT Coupe大改款

全新大改款M-AMG GT Coupe於2023年8月19日正式發表,採用與SL車系共用的MSA模組化平台,因此能帶來更實用的2+2座跑車格局。新車發表之初提供AMG GT 63與GT 55,都是4.0升V8雙渦輪增壓引擎,前者輸出585匹最大馬力以及81.6公斤米扭力,後者輸出476匹馬力,71.4公斤米扭力。後續又再帶來AMG GT 43 (421匹馬力、51公斤米扭力)、GT 63 S E Performance (816匹綜效馬力、144.8公斤米扭力)、GT 63 Pro (612匹馬力、86.3公斤米扭力)。

  • 大改款AMG GT Coupe預估導入時間:2024年第四季
全新大改款M-AMG GT Coupe於2023年8月19日正式發表,採用與SL車系共用的MSA模組化平台。(圖片來源/ M-AMG)
全新大改款M-AMG GT Coupe於2023年8月19日正式發表,採用與SL車系共用的MSA模組化平台。(圖片來源/ M-AMG)

Mini Cooper五門大改款

全新Mini Cooper 5-Door較上一代軸距加長7.1mm、車長加長17.7mm,創造更寬敞空間,內裝承襲了新世代家族風格,以更簡約的造型呈現。預計將提供兩種動力選項,分別為Cooper C的1.5升三缸渦輪增壓引擎,可以輸出154匹的最大馬力輸出,從靜止加速到百公里僅需要8秒就可以完成,以及Cooper S搭載2.0升四缸渦輪增壓引擎,提供201匹的馬力輸出,零百加速成績為6.8秒。

  • 大改款Cooper五門預估導入時間:2024年第四季
Mini全新Cooper 5門版車型。(圖片來源/ Mini)
Mini全新Cooper 5門版車型。(圖片來源/ Mini)

Opel Astra Electric

Opel中型掀背Astra的電動版Astra Electric,採用與Peugeot e-308相同的動力架構,前軸馬達輸出158匹馬力、27.5公斤米扭力,加上54kWh電池組,國外WLTP測得416公里續航里程,支援100kW最高充電功率,20%至80%充電僅需30分鐘即可完成。

  • 全新Astra Electric預估導入時間:2024年底前
Opel中型掀背Astra的電動版Astra Electric,採用與Peugeot e-308相同的動力架構。(圖片來源/ Opel)
Opel中型掀背Astra的電動版Astra Electric,採用與Peugeot e-308相同的動力架構。(圖片來源/ Opel)

Porsche Macan EV

Porsche Macan EV於今年1月底在新加坡全球首演現身,帶來Macan 4與Macan Turbo兩款雙馬達電動四驅版本,台灣保時捷分別開出新台幣373萬元與541萬元接單價格。後續原廠再帶來Macan EV後驅版,維持100kWh電池組,搭配後軸360匹馬力的馬達,續航力641公里續航力,台灣報價358萬元起。此外,Macan 4S也隨後驅版發表時,台灣保時捷同步開出429萬元接單價。

  • 全新Macan EV預估導入時間:2024年11月1日
台灣將會引進Macan、Macan 4、Macan 4S與Macan Turbo等4款純電Macan,售價介於358萬元至541萬元之間。(圖片來源/ Porsche)
台灣將會引進Macan、Macan 4、Macan 4S與Macan Turbo等4款純電Macan,售價介於358萬元至541萬元之間。(圖片來源/ Porsche)

Porsche Taycan小改款

Porsche當家電動車Taycan小改款,繼先前釋出新增全新旗艦版三馬達Turbo GT車型刷新「綠色地獄」德國紐柏林北環賽道電車紀錄,以及新車已完成360萬公里左右的各種嚴苛環境測試里程等消息,保時捷又再度於正式發表前公佈新車重點升級規格,像是原本已經相當迅速的270kW快充功率,小改款後可更上一層樓來到300kW的境界,續航里程可望更加進話。台灣保時捷隨著國外新車發表時同步開放預接,新車有望在年底前引進。

  • 小改款Taycan預估導入時間:2024年底前
Porsche小改Taycan。(圖片來源/ Porsche)
Porsche小改Taycan。(圖片來源/ Porsche)

Škoda Enyaq

Škoda Taiwan 8月啟動Enyaq與Enyaq Coupé預售,共引進Enyaq 85、Enyaq Coupé 85與Enyaq Coupé RS等3款車型,開出163.8萬元、171.8萬元與198.8萬元預售價。為慶祝品牌誕生130週年,Enyaq 85與Enyaq Coupé 85共提供130輛、Enyaq Coupé RS亦提供130輛限量回饋價配額,規劃8月展開全台巡演,預計10月開始首批交車。

  • 全新Enyaq預估導入時間:2024年10月開始首批交車
Škoda Taiwan 8月啟動Enyaq與Enyaq Coupé預售,共引進Enyaq 85、Enyaq Coupé 85與Enyaq Coupé RS等3款車型。(圖片來源/ Škoda)
Škoda Taiwan 8月啟動Enyaq與Enyaq Coupé預售,共引進Enyaq 85、Enyaq Coupé 85與Enyaq Coupé RS等3款車型。(圖片來源/ Škoda)

Škoda Kodiaq大改款

Škoda旗艦休旅Kodiaq在2023年10月上旬進行大改款,引進包括發光水箱護罩、新一代Matrix LED矩陣式頭燈,還有數位智慧旋鈕等新世代配備。Kodiaq車長加長61mm,提升基礎行李廂容積至340公升之譜,並有最大2,105公升行李廂容積。配備方面導入10吋數位儀表、13吋中央觸控顯示幕,以及3組整合32mm的智慧型多功能旋鈕等,並將排檔桿改為方向機柱。動力單元方面,預期會以整合48V輕油電複合動力系統的1.5 TSI與2.0 TSI兩款汽油動力為主要選擇。

  • 大改款Kodiaq預估導入時間:2024年底前
大改款Kodiaq車長加長61mm,提升基礎行李廂容積至340公升之譜。(圖片來源/ Škoda)
大改款Kodiaq車長加長61mm,提升基礎行李廂容積至340公升之譜。(圖片來源/ Škoda)

Škoda Superb大改款

去年11月推出大改款的Škoda Superb,除了大幅度調整外觀設計之外,也在車內導入13吋中央觸控螢幕以及智慧型旋鈕控制介面等,還引進不須投影屏的HUD抬頭顯示器,改採方向機柱的排檔桿。台灣可能導入的動力單元,包括1.5 TSI、2.0 TSI與2.0 TSI 4×4等3款汽油動力選擇,1.5 TSI導入48V輕油電系統,輸出150匹馬力,2.0 TSI前驅版有204匹馬力,2.0 TSI 4×4則爆發265匹馬力。

  • 大改款Superb預估導入時間:2024年底前
大改款Superb與Superb Combi預計在2024年下半年引進台灣。(圖片來源/ Škoda)
大改款Superb與Superb Combi預計在2024年下半年引進台灣。(圖片來源/ Škoda)

VWCV ID.Buzz

ID.Buzz以經典T1作為設計靈感,在車頭繪有微笑曲線,搭配IQ.Light智慧型LED頭燈,還有D柱三橫線元素,以及全LED尾燈組等。車內使用12吋中央觸控螢幕,還搭載5.6吋全數位虛擬儀錶板,搭配新一代MEB平台的方向機柱式線傳檔位控制介面。標準軸距5人座車型以204匹馬力的後軸電動馬達作為動力來源,搭配82kWh電池模組,長軸使用286匹馬力的後軸電動馬達,搭配85kWh鋰離子電池。

  • 全新ID.Buzz預估導入時間:2024年10月18日
ID.Buzz以經典T1作為設計靈感。(圖片來源/ 福斯商旅)
ID.Buzz以經典T1作為設計靈感。(圖片來源/ 福斯商旅)

Volvo EX30

Volvo在2023年6月發表品牌體型最小,也是0-100km/h加速成績最快的純電休旅作品EX30,以SEA平台開發,車長x車寬x車高4,440×1,873×1,651mm,軸距2,720mm,動力系統提供LFP磷酸鐵鋰與NCM鋰三元兩種電池規格,前者容量為51kWh、後者為69kWh,與其搭配的為272匹馬力、35公斤米扭力後軸馬達,且僅有單馬達後驅單一驅動設定,以電池規格不同作為動力等級劃分依據。目前EX30仍是以中國產線為主要生產基地,但Volvo已有回歸歐陸以及轉移至東南亞的生產規劃,國際富豪確認將於今年底前引進國內。

  • 全新EX30預估導入時間:2024年底前
目前EX30仍是以中國產線為主要生產基地,但Volvo已有回歸歐陸以及轉移至東南亞的生產規劃,國際富豪確認將於今年底前引進國內。(圖片來源/ Volvo)
目前EX30仍是以中國產線為主要生產基地,但Volvo已有回歸歐陸以及轉移至東南亞的生產規劃,國際富豪確認將於今年底前引進國內。(圖片來源/ Volvo)

Volvo EX90

2024年初開始在美國卡羅來納州工廠量產的Volvo新純電旗艦EX90,是基於新世代SPA2平台打造、同時也是瑞典品牌第一款搭載LiDAR光達的量產市售車,在北美提供3排6人座與7人座兩種佈局設定,美規報價落在76,695美元 (約237.9萬新台幣) 至86,545美元 (約268.4萬新台幣) 的價格,國際富豪已預告將導入,有機會今年底前見到。

  • 全新EX90預估導入時間:2024年底前
2024年初開始在美國卡羅來納州工廠量產的Volvo新純電旗艦EX90,是基於新世代SPA2平台打造。(圖片來源/ Volvo)
2024年初開始在美國卡羅來納州工廠量產的Volvo新純電旗艦EX90,是基於新世代SPA2平台打造。(圖片來源/ Volvo)

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