嶄新前衛豪華風格　Maserati 公布新一代 GranTurismo 內裝設計

全新一代 Maserati GranTurismo 於去年亮相後，全車系提供 Modena、Trofeo 以及 Folgore 三種車型，並已公開外觀與動力，近期官方則再度釋出其內裝設計。

Modena

根據官方這次公佈的內裝照片看，全新一代 Maserati GranTurismo 無論是燃油還是純電車型，整體的鋪陳大同小異，僅透過不同的材質及顏色來區分不同的定位。中控台上悉數搭載 12.2 吋全液晶數位儀錶板並搭配三幅式多功能方向盤，方向盤整合車輛功能按鍵，兩側還配有駕駛模式的旋鈕，中央則搭載 12.3 吋的多媒體觸控螢幕搭配 8.8 吋的功能控制觸控面板，展現新世代車款的科技感受。

Trofeo

Folgore

其中 Modena 車型採用米/黑雙色搭配木紋飾件營造豪華感受；Trofeo 車型則以黑色為基礎，並搭配紅色縫線和碳纖維飾條點綴；而純電的 Folgore 車型以藍色/白色來鋪陳，同時儀表板介面也有電動車專屬的電量資訊。配備上搭載 Sonus Faber 的 1195 瓦音響系統和 19 顆揚聲器；中控台副駕側邊還具有 Maserati 的廠徽以及 Since 1914 的字樣。

新一代 GranTurismo 採用由鋁、鎂和鋼材質打造而成輕量化車體，所有車型統一配置前雙 A 臂、後多連桿的懸吊設計，並標準配備電子氣壓懸吊。動力方面，燃油版的 Maserati GranTurismo 採用首次亮相於 MC20 旗艦超跑上的 Nettuno 海王星 3.0升V6雙渦輪引擎，提供 5 種駕駛模式，包含 Comfort、GT、Sport、Corsa 和 ESC-Off。在 Modena 車型方面最大輸出可達到 490 匹、600 牛頓米的水準，0-100km/h 加速僅需 3.9 秒即可完成，最高時速可達 302km/h；Trofeo 車型最大馬力則提升至 550 匹、峰值扭力 650 牛頓米，僅比 MC20 的 621 匹小一點，而零到百公里加速表現則進步到 3.2 秒，極速提升至 320km/h。

至於純電 Folgore 可說是目前品牌性能最強大的車型，其配置 800V 架構的三組電動馬達，每顆馬達可分別輸出 402 匹的馬力，並搭配 92.5kWh 的電池組，綜效輸出可達 751 匹、峰值扭力更來到驚人的 1,350 牛頓米，並可在 2.7 秒內完成 0-100km/h 加速，極速則維持在 320km/h。

Modena

Trofeo

Folgore