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鴻海科技日發表MODEL D與MODEL U新車,北美版MODEL C預計明年量產

財訊快報

更新於 2024年10月08日07:35 • 發布於 2024年10月08日06:21
鴻海科技日發表MODEL D與MODEL U新車,北美版MODEL C預計明年量產

【財訊快報/記者劉居全報導】鴻海(2317)今(8)日於「鴻海科技日(HHTD24)」中,正式發表MODEL D新世代多功能生活休旅車以及MODEL U新型態電動中型巴士,同時揭露為美國合作夥伴打造的北美版MODEL C,並預告2025年底正式量產推出。現場也邀請Pininfarina設計夥伴,一起分享全新的電動車設計理念,展現集團透過CDMS商業模式,打造不同級距電動車款的實力。今年的鴻海科技日上,展示集團所有電動車解決方案,從MODEL A、MODEL B、MODEL C、MODEL E、MODEL V、MODEL N、MODEL T到最新的MODEL U和MODEL D等原型車、量產車。同時,現場也端出北美版MODEL C設計,以及由「車神」陳和皇打造的拉力賽版MODEL C,吸引不少人目光。另外,日內瓦車展塗裝版MODEL B,也現身科技日活動現場。
新發表的MODEL D以LMUV(Lifestyle Multipurpose Utility Vehicle)的設計理念,結合SUV和MPV車款優點,屬於多功能的混合型車款,採用鴻海最新一代的平台技術。車輛尺寸長5.1公尺,軸距為3.2公尺,提供寬敞舒適的乘坐空間。此外,MODEL D使用了氣動懸掛系統,提升了行駛穩定性,懸掛高度可調整15到25毫米。車身設計,加入專為降低風阻的S型進氣口和空氣簾設計,讓空氣阻力系數只需要0.23。造型設計與義大利設計公司Pininfarina共同開發,融入一系列簡約家族風格,呈現整體和諧感。
至於全新中型電動巴士「MODEL U」,延續MODEL T電動巴士的設計語言,簡約外觀、大面積的車窗。MODEL U是專為狹窄城市巷道及偏遠地區而設計的「中型電動巴士」,設計概念強調靈活性和多功能性,車身尺寸適中,內部空間可以根據需求進行配置。其先進的電子控制系統和ADAS系統使駕駛體驗更加安全和舒適。與此同時,優化車體結構和空氣動力學設計,實現了較長的續航力。
此外,MODEL U還提供客製化豪華旗艦版本,內部設計呈現優雅氛圍,並配備VIP專區、迷你吧和咖啡機,適合各種場景需求,如VIP接駁、移動辦公室等。
除兩款全新電動車解決方案,今年同時展出與美國合作夥伴合作打造的北美版MODEL C,專門針對美國市場需求設計的MODEL C,保持簡約時尚的新世代家族風格外,擴大S-duct導流設計造型,也推出全新的方向盤以及UI設計,預計將於 2025年底量產。
鴻海科技集團旗下子公司鴻華先進-創(2258)總經理李秉彥表示,鴻華提供給合作夥伴能夠客製化的參考車輛,讓客戶可以選擇自己喜歡的參考設計來客製化他們的汽車。在模組化平台下,靈活地組合硬體模組,軟體定義的EE架構,持續更新車中的所有主要控制器,透過軟體更新來不斷改善用戶體驗。這一套CDMS 商業模式(Contract design and manufacturing service,委託設計與製造服務),陸續已經有成功案例。
至於MODEL A概念車款今年也在科技日上亮相,以「Being White」為主旨,車身4.3公尺長的迷你造型,側滑門以及搭配多元的內部空間設計,提供給品牌客戶靈活的選擇。

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