Written by: Bear
自BMW 7系列首次亮相以來的45年，第七代車型再次成為豪華車領域最先進、最具創新性的車型。同時，新車型以任何競爭對手都無法比擬的整體設計連貫性捕捉想像力。因此，新7 Series再次成為BMW集團創新實力的象徵。
這次提前亮相的740i所配置的真皮座椅，皮質相當柔軟，乘坐感相當舒適，與iX的「沙發式」座椅有相同的舒適度，適用於長途旅程來保持與剛上車時一致的舒適度。
代號G70的新世代7 Seies，由總代理汎德率先於近日由德國原廠提供了一部740i提前登台亮相，而除了740i之外，還有另外一款較小六缸動力的735i，以及純電動力i7 xDrive60都確定為初階段引進台灣的車款，預計將會在今年九月展開預售，並於年底發表。
而截至目前為止，未知價格的狀況下，已經累積達兩百張訂單了！足見於BMW無論在怎麼「顛覆」製造爭議，擁護者的忠誠度永遠都不受影響！
本次提前亮相的740i為德國原廠提供，規格非與屆時引進車型全然相同。實際規格與配備以屆時上市為準。
憑藉新款BMW 7系列，BMW將這個時代由可持續發展和數位化領域的創新所塑造的趨勢，又再一次發揚，並且比過去更為盛大。這次不再提供短軸車型，或許可能不再以極致的操控樂趣作為產品主打(待以後試到車之後，才能得知)，BMW將旗下最成功的高端豪華汽車改以不同以往前瞻性的方式來享受駕駛樂趣，並擁有無與倫比的長途舒適性和高端數位化體驗，而這的確需要的是長軸車型所能提供的大空間。
總裁級座椅搭配全新一體式腿托設計，將副駕駛座椅調整至最前方，創造出極為寬敞的舒適空間，即使身高超過一米八，也能盡享尊榮舒適。
BMW車型系列巔峰時期的代際變化被包裹在對奢華的新定義中，該定義側重於個人化及其個人的需求和情感體驗。除了存在感、優雅和獨特的優質之外，BMW特以創新為特徵的漸進式方法，直接增強了7 Series的駕乘體驗，包含了廣泛的連接性和標準的可持續性。這種產品的新定位，使新款BMW 7系列比過去更能夠滿足當今新世代對於數位化、可持續性的需求，該目標群體更認為自己致力於以負責任的方式應對生活與工作上的挑戰，並將個人化移動性視為體驗日常生活和旅行中獨特時刻的一種方式。因此，新世代BMW 7 Series不同於過往的最大亮點，就是首度推出的車載電影劇院的非凡體驗。
BMW後座劇院螢幕可透過車門把手前方的5.5吋觸控面板來進行移動調整。而此面板亦可進行空調、座椅位置與角度，以及按摩座椅的功能調整。
劇院螢幕收折時會遮蔽部分的全景玻璃Sky Lounge車頂。
新世代七系列首次提供遙控開關車門的新功能。在加上外觀雙色調中的Coach Line，讓人不難聯想到勞斯萊斯。
創新力量的象徵，也是當前模式進攻的里程碑
新款BMW 7系列融合了現代風格，專注於其外觀和內飾設計的基本要素。BMW在豪華車領域的前端設計以該品牌的典型特徵為主，但新七系列與BMW其他系列車型之間保持了明顯的區別。BMW劇院螢幕、配備最新一代BMW iDrive 8的多感官車載體驗、BMW曲面顯示螢幕，以及最新版本自動停車…等創新功能，凸顯了新大七的先進性。
除了更高水準的舒適性和獨特的車載娛樂系統外，後部的Executive Lounge選配具有更優化的傾斜座椅位置和全新的BMW個人美利奴皮革/羊絨毛內飾，最大限度地提高車內健康舒適度邁出了一條開創性的路線。
新世代7 Series垂直突出的前端，以及作為其中心部件的可選配的發光BMW雙腎格柵和兩件式分體式頭燈單元的組合，使新款7系具有強大而獨特的存在感。過去標誌性雙圓形大燈和BMW雙腎格柵已被重新詮釋。
燈光功能現在分為兩個獨立的區域，上部元素作為更突出的焦點，特別是當透過Swarovski施華洛世奇水晶細節突出顯示時，這使得新款BMW 7系的前端具有漸進和令人難忘的外觀。近光燈和遠光燈位於黑暗隱藏的下部單元中，深藏在前包圍內。這些燈只有在天黑後啟動時才可見。而新款BMW 7系列標配自適應LED頭燈，其包括了轉彎燈和自動遠光燈輔助。
延伸閱讀：BMW i7與7 Series光彩奪目的新面貌詮釋來自Swarovski
BMW的新一代豪華轎車在寬敞空間方面開闢全新維度
與其前代車型不同，新款BMW 7系列將僅以長軸距車型在全球範圍內銷售，這是為了最大限度地增加後部空間。透過使用特定的設計特徵和不同動力規格車型來定義其特徵的不同方面。
新世代BMW 7系列在這一代首次提供了內燃機、插電式混合動力系統和純電動力最完整的選擇。上市初期提供的兩款內燃車型：740i與735i，所配置的汽油引擎均標配了第二代48V輕度混合動力技術，其將48V馬達(具備200 Nm的扭力和高達18 hp的增壓輸出)直接整合於變速箱之中與曲軸相連，因而能使動力輔助更加直接、迅速。
740i的最大馬力為380hp/ 5200~6250rpm，比上一代增加了40匹馬力，峰值扭力為520Nm / 1850~5000rpm，並且可以透過48伏輕度混合動力系統的提升短暫提升至540 Nm。而同為六缸動力的735i則擁有272hp / 5000~6500rpm與400Nm / 1750~4500rpm的最大動力輸出。
而有助於直列六缸引擎的輸出及其效率和排放性能的創新包括米勒循環的應用(縮短進氣門的開啟時間)、重新設計的進氣口和燃燒室，以及具有集成電子元件主動線圈的點火系統。並且渦輪增壓系統和中冷器的效率也得到了提高。
而i7 xDrive60則採用了第五代BMW eDrive技術，包括前軸和後軸的高度集成的驅動單元，將電動馬達、電力電子設備和變速箱整合到一個非常緊湊的外殼中，以及隨附的充電技術和高壓電池。i7充電的效率和高壓電池的耐用性都得益於充電技術領域的最新進展，並且，可提供536 hp的最大輸出馬力和745 Nm的總扭力。與iX和i4車型相比，充電軟體還得到了進一步的優化，高壓電池的溫度控制更精確，並且還具有節省充電配置檔的創新功能。
與其所有前代車型一樣，新款7系列將在BMW集團Dingolfing工廠生產。這工廠試BMW集團在歐洲最大的生產設施，並且融合傳統與未來，也是BMW集團生產電力驅動部件的卓越中心。高度集成的電驅動系統和BMW i7的高壓電池也在那裡生產。除了純電動BMW iX和新款BMW 7系列、i7外，BMW 8系列豪華跑車和BMW 5系列車型也在這裏生產。可說是BMW豪華車系的專屬產地。
全新BMW iDrive 8獨特的數位體驗
新款BMW 7系列的駕駛樂趣、長途舒適性和用戶體驗在很大程度上是由數位化領域的最新創新所塑造的。新款BMW 7系列透過最新一代iDrive 8，為客戶提供全新的多感官車輛體驗。憑藉全數位BMW曲面顯示螢幕、創新的BMW Interaction Bar水晶環繞光幕互動條、BMW智慧個人助理的增強功能，以及額外的My Mode模式、最新版本的BMW抬頭顯示器，以及數位駕駛儀表錶上首次提供的AR擴增實境視圖功能，使駕駛者和車輛之間的直觀對話達到了新的水準。
迎接後排乘客的是新的BMW Theatre Screen劇院螢幕的獨特娛樂產品，其31.3吋寬幅螢幕採用32：9格式，並且具有8K解析度，可從車頂向下延伸，並將第二排座位轉化為帶有四顆輪子的專屬行動私人電影院。駕駛者和前排乘客還可以首次在控制顯示幕上觀看YouTube影片。相容5G的聯網系統則負責新BMW 7系列的高速連接(以引進台灣的正式規格配備為準)。
另外，歷經七年的淬鍊，Bowers & Wilkins環繞聲音響系統首度成為新BMW 7 Series的頂尖標準配置(另提供鑽石等級Diamond環繞聲音響系統的選配)，透過多達18個揚聲器和655瓦的功率提供高級音響環繞聲體驗。該系統提供尖端技術與高品質工程相結合。經過深思熟慮安排的揚聲器位置可確保為所有乘員提供增強的音場體驗。而透過超薄的不鏽鋼格柵展示了無縫的設計集成，這不僅與汽車的內飾設計相輔相成，而且還經過聲學優化，以提供最佳的音質。
更深入了解新世代BMW 7 Series：
BMW將數位世界帶入豪車領域，新世代7-Series與i7正式推出(動力底盤篇)
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與iX同款的隱藏式車門把手。
選配後窗隔音玻璃，會在後門三角窗出現專屬三角格狀圖騰。
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