MoneyDJ新聞 2021-06-04 08:22:30 記者 李彥瑾 報導
深圳鹽田港是中國貨櫃吞吐量最大及最重要的港口，但受當地COVID-19疫情復燃影響，大型航運公司紛紛警告客戶，該港口的塞港情況正在惡化。全球貨櫃巨頭快桅(Maersk)示警，船期延誤將延續至少14天，比先前預測來得更嚴重。
路透社報導，鹽田港是中國對外貿易的重要窗口，每年貨櫃處理量超過1,300萬個TEU(20呎標準貨櫃)。5月21日，鹽田港作業區1名員工確診COVID-19，當局立即採取嚴格的消毒和檢疫措施，造成碼頭人力短缺，港口運作大受影響。
根據Refinitiv的船舶追蹤數據，超過40艘貨櫃船被迫停在鹽田港外的海上，無法進港卸貨，導致貨櫃滯留。
全球第二大航運公司地中海航運(MSC)週三(2日)向客戶表示，鹽田港壅塞影響整體物流周轉，預計船期延誤與碼頭壅塞問題，可能會持續至少1週。
報導指出，鹽田港於5月下旬暫停接收出口重櫃，導致大量貨櫃積壓在碼頭，直到週一(5月31日)恢復作業時，已累計超過23,000個貨櫃等待出口。
全球航運龍頭快桅週四(3日)也警告，鹽田港正面臨漫長的擁堵和延誤，估計至少持續14天，比先前預期的12天更長。該公司預估，用於停泊超大型貨櫃船的鹽田港東港，營運效率將剩下正常的3成左右。
由於鹽田東港作業受疫情干擾，航運公司及中國當局建議船隻改停靠附近的港口，包括鹽田西港區和廣州南沙港，雖然當地同樣出現零星的COVID-19病例，但仍維持正常營運。
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