我姓沈經營公司就是省！Thunder Power 不畏外界流言宣誓 2019 年如期推出電動車

由於是上櫃公司，再加上市場流言不斷，面對媒體鏡頭，Thunder Power 控股有限公司創始人暨淳紳股份有限公司董事長沈瑋，用句遣詞相當小心，免得不小心被證期會找去喝咖啡。但沈董仍然很有信心的回應媒體問題，像是被質疑研發經費偏低，沈董霸氣回應：「我姓沈，經營公司當然就是省！」

隨著全球人口增加，對於行的要求越來越高，各個都會區住民常選擇開車通勤。各地政府對傳統汽油車的排氣都相當頭痛，車子排氣讓城市污染加劇，提倡電動車成為不少國家減少都會區空污的手段。

▲ Thunder Power Sedan 跑車的各項性能。

既然臺灣沒辦法在電動車領域當領頭羊，沈董表示身為亞洲的中國人，會把臺灣當首發市場，第二砲才是香港、澳門、中國，最後才是歐洲。

▲ 沈董將禪的哲學帶入 Thunder Power 的車體設計。

2018 年第一季推出 488 台限量版 Thunder Power 跑車，2019 年則會有第一批 Thunder Power 上市。Thunder Power 的 SUV 產品也在規畫，將在今年法蘭克福車展現身。

▲ Thunder Power 將在 2018 年第一季推出限量版 488 台車。

上週 Thunder Power 與桃園市政府簽約，將在觀音設廠生產 Thunder Power 需要的電池組，預計開始量產。另外 Thunder Power 還會繼續在桃園觀音尋覓適合地點，設置 Thunder Power 的汽車裝配廠。

▲ 目前 Thunder Power 在中國贛州、台灣觀音、西班牙加泰隆尼亞三個地方有設工廠。

沈董認為政府要鼓勵推動電動車，而不是現在效果不彰的補助措施。他已經跟桃園市長鄭文燦，以及想要參選臺北市長的羅智強講過上述問題，希望他們能發揮影響力，讓政策更有利於電動車推廣。

▲ Thunder Power 在全球的銷售佈局。中國贛州負責中國市場，巴塞隆納是歐洲市場，台灣觀音廠負責供應台灣市場。

沈董對台灣的公務員相當感冒，像是被櫃買中心、證期會找麻煩。先前因為市場傳信指他沒有產品在做假，財報狗則指研發經費比重很怪，導致證期會甚至還要求看 Thunder Power 技術。沈董很霸氣說他研發經費就是低啊，他姓沈，研發經費當然省了。他很少因走到錯誤的研發方向導致損失金錢，即便有錯誤也會趕緊止血。

▲ Thunder Power 車子內裝，佈滿面版。

外界有人把 Thunder Power 視為臺灣版的特斯拉（Tesla），但沈董表示兩者公司文化很不同。特斯拉的 CEO Elon Musk 很有個人魅力，公司基本上繞著他轉，而 Thunder Power 強調團隊精神。

即便沈董強調並未賣掉自己持有的任何股份，談到少將父親與蔣經國親善，曾因當兩岸密使被李登輝抓起來，只落寞地說父親的事情催生了正式的兩岸交涉組織──海基會。看來要到 2019 年 Thunder Power 如期推出電動車，才能消彌看衰者的看法了。

（首圖來源：Thunder Power）