這部新品種汽車，是一款受雙門轎跑車啟發的時尚車型，Peugeot稱它為Fastback。目前導入國內僅有單一動力、搭載1.2升的PureTech搭配EAT8的智慧型8速手自排變速系統，以及2個車型、分別是預估售價140萬元的408 Allure，及預估售價150~160萬元的408 GT，預計最快將在年中六月下旬即可正式面市…..
Peugeot 408也就是說將雙門轎跑車外觀、多工高機能大量實用性和些許SUV風格相結合的汽車。 408以相同的EMP2 V3架構為基礎，並提供動力編成包括汽油 、插電式混合動力和稍後將推出的全電動車款。
Peugeot在造型上向來就有自己獨到的詮釋。除了是全新品種帶來的新鮮感外，造型設計師更賦予了408獨特的視覺吸引力，極為大膽的表面線條處理，特別是像雕刻過的C柱、後葉子鈑和前衛大膽的LED尾燈照明標誌；而車尾最上方、奇特的大型尾翼(左右兩邊的獅耳)，除了有效改善氣流外，並有整個大斜背往後延伸的視覺平衡效果，同時也能兼顧到後座的頭部空間(C柱後才展開大斜背的尾門)，都使得408更脫穎而出。
▲▼長4,687×寬1,604×高1,478mm、軸距2,787mm的中型車尺碼，讓408的姿態更緊湊、更富肌肉感；簡潔的細節包括獅子廠徽的複古風格和19吋鋁合金輪圈的不對稱設計。現場預拍的408 Allure車型車色是泰坦灰(上圖)，408 GT車型車色則是迷戀藍(下圖)。
▲僅此一家、別無分號的獨特法式車頭造型。象徵鼻樑隆起的引擎蓋、銳利的眼眸結合獠牙日行燈，放射狀的鬃鬚水箱護罩、猶如嘴鼻的下進氣壩等，整體的獅王仿生線條，構成車頭的獅王蟄伏氣息。
▲▼Allure車型頭燈為標準的Peugeot LED Technology，GT車型則換上高科技的Matrix LED頭燈組。
▲▼Allure車型水箱護罩為鍍鉻橫向鬃鬚放射狀樣式，GT車型則為與車身同色的縱向鬃鬚放射狀。
▲自頭燈、獠牙日行燈，結合前、後門與葉子鈑刻意拉出的上、下銳利車身線條(意指獅王腿部線條)，再與高腰線貫穿車身至翹起的車尾線條，408的車側細節滿滿、相當精彩。霧黑風格的前後輪弧、車側下裙角，Two-Tone混搭帶出跨界休旅的粗獷風味。
▲大斜背的Fastback與C柱、後葉子鈑隆起的猶如獅王腰腿臀線條與巧妙結合尾翼的行李廂上緣，同樣充分形塑出獅王的仿生線條與肌理造型，呈現跨界休旅與眾不同的運動風味與跑出氣息。
▲▼▼Full LED 3D尾燈(上圖為Allure車型為橫線條、下圖為GT車型則為更動感的獅爪斜線條)與亮黑腰帶設計，大膽呼應車尾大面積雙黑化材質的下氣壩，加上巨大曲面結合豐富細節，概念車的美型風格直接落實在量產車上，劃下408整體造型的完美句點。
▲▼懸浮式抬頭顯示數位儀表板、非真圓小盤徑方向盤及短截式e-toggle電傳線控排檔桿，已成為Peugeot新世代i-Cockpit直覺駕駛座艙相當獨特的標誌性存在。
▲▼車艙擁有大量柔軟觸感的材料和細膩的縫線處理，Peugeot新世代標誌性的儀表板架構，及i-Cockpit 的車艙佈局。
▲▼GT車型更標配了3D Quartz立體投影式抬頭顯示儀表板，與Peugeot Virtual i-Toggles客製化操作介面，以及電熱方向盤功能。
▲▼Peugeot Virtual i-Toggles虛擬按鍵觸控面板，可依據使用者偏好客製化設定。如可在面板上設置空調設定、通訊聯繫、收音機或其他應用程式等常用功能之快捷鍵，至多可設定5組。介面不論是設計、解析度、邏輯性或是功能性到人性化等，有了高級感且易讀、直覺性的操作介面。
▲Peugeot i-Connect Advanced車載系統整合了TomTom導航圖資、通訊、影音娛樂及行車資訊等功能。而這套TomTom導航圖資系統除全繁體中文顯示、支援注音/倉頡輸入法外，也可透過OTA作線上圖資更新、路況即時更新與測速照相警報服務等便利功能。
▲Peugeot Mirror Screen鏡像系統支援無線/有線雙模式連結藍芽手機Android Auto/Apple CarPlay，可透過全新的10吋HD全彩觸控螢幕操作Apple地圖或google地圖衛星導航，或是聆聽Apple Music、Podcast或Spotify音樂，以及撥打電話等功能。
▲▼多層次的拱形下中控檯設計，結合電話專屬的收納空間，開方置物空間與充電區，並附捲簾可放置各種杯型的雙杯架設計，進一步體貼國人的手搖杯文化。中控檯有1組可充電/傳輸的USB-C插座，中央扶手則有1組USB-C插座。
▲▼▼Peugeot的座椅向來在人體工學上，不論是在支撐性或包覆性也有不俗的表現。Allure車型即標配了法國原裝的半皮革跑車座椅，而GT車型則標配了法國原裝Alcantra麂皮複合三材質的跑車座椅。現場這部GT車型另外選配了法國原裝的Nappa藍色或黑色的高檔皮革座椅。這套座椅車具備雙前座電動調整、加熱功能，駕駛座為AGR(德國背脊健康協會專業認證之座椅)、10向電動調整與2組記憶設定，副駕駛座則是6向電動調整；此外，Nappa皮革座椅更提供貓掌、波浪、伸展、腰椎、肩膀、蛇形、側面及蝶式共8種模式、3種強度按摩功能。
▲▼軸距2,787mm的中型車尺碼，使得408車艙提供了一個後座乘客的舒適環境；後座乘客擁有188mm足夠的腿部空間，也沒因大斜背的設計而犧牲了頭部空間，可供成人在後座伸展。除了有中央扶手、空調出風口外，也有2組可充電的USB-C插座。
▲▼方正平整的行李廂空間有One-Touch快速傾倒椅背的設計，行李廂內有12V電源插座及左右各有1個掛鉤。5座位模式下行李廂有536升、2座位模式下則有1,611升的最大容積；另外行李廂底部層板下則有36升的儲物空間。
▲408搭載的是一具蟬聯4屆國際引擎大賞International Engine of the Year最佳引擎的1.2升PureTech缸內直噴渦輪增壓汽油引擎(牌照稅與燃料費每年為8,640元)。搭配EAT8智慧型8速自排變速系統，並結合e-toggle電傳線控撥動排檔控制與多樣化的駕駛模式。
▲▼ACC Stop & Go主動式定速巡航附自動煞車及再啟動功能、ASB主動式煞車輔助系統、BSＭ長距離盲點偵測警示系統、DAA駕駛注意力警示系統、Drive Assist快速道路/高速公路駕駛輔助、EHW緊急煞車自動燈光警示、EPB電動駐煞車、ETSR進階號誌辨識系統、FCW前方碰撞預警系統、HBA智慧型遠近頭燈、HSA斜坡起步輔助功能、ISA智慧型速率調整、LKA車道維持系統、LPA車道保持系統、LTW車外低溫警示、SLI速率掃描辨識系統、TPMS胎壓偵測輔助系統、RCTA後方車流警示系統及AQS空氣品質偵測系統等，皆為408全車系的標準配備。
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