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東京、大阪太擠了,日本其他城市怎麼去?Klook偕星野打造住宿+交通方案

風傳媒

更新於 2025年07月19日10:54 • 發布於 2025年07月19日10:54 • 劉芯衣
Klook攜手星野集團推動更多旅客探索日本地方城市。左起依序為Klook商務長范偉能、星野集團代表星野佳路、Klook日本總經理增田航。(Klook提供)

在東京新宿車站前,一位旅客正拖著行李在人潮中尋找出口,身邊擠滿來自世界各地的觀光客;不過在幾百公里外的奧飛驒溫泉鄉,山風吹過木造旅館前的紅葉小徑,卻還靜靜等待著下一位訪客。這樣的對比,正是Klook與星野集團啟動合作的起點。他們看見,日本旅遊熱潮持續升溫,卻造成大城市「過度旅遊」的狀況發生,為了改變這樣的局面,雙方歷經6個月籌劃,決定攜手打造一個「不一樣的旅遊入口」。

Klook日本總經理增田航(Wataru Masuda)表示,星野集團在日本旅宿業歷史悠久、規模龐大,雙方若要合作,必須在一開始就確認是否有一致的價值觀。經過長達6個月的對話,兩家公司聚焦在同一個共識,就是「永續旅遊」。他們想做的,不只是導客、賣票,更是讓旅客用更友善的方式,深入日本在地、探索不一樣的風景與文化。

旅客全都擠進都會區,會造成什麼問題?

據統計,2024年赴日旅客比2019年多了500萬人,成長率高達16%,其中近7成集中在東京、大阪、京都等大城市。京都市甚至出現觀光過載的現象,外國旅客年增幅高達54%,讓當地居民怨聲載道。

城市維護成本增加、居民生活成本上升、旅客體驗品質下降,這些問題,不只影響在地人,也衝擊日本觀光的長期發展。

二三線城市真的吸引人嗎?

Klook針對亞太區旅客的調查指出,有63%受訪者規劃行程時傾向避開人潮,想選擇較不擁擠的目的地。台灣旅客的預訂數據也呼應這個趨勢:2025年上半年,國頭郡(三重縣)、長久手市(吉卜力公園所在地)、沖繩北部等地,成為成長最快的日本城市。這代表二三線城市其實早已有市場,只是旅客不知道怎麼去、要住哪裡。而此交通與住宿,正是雙方合作要解決的第一步。

怎麼解決「想去,但不好去」的問題?

「訂完住宿以後,我應該怎麼前往?」對台灣旅客而言,想去地方城市的最大障礙不是興趣,而是難以規劃,最大挑戰就是交通安排不夠方便(40%),加上資訊不足(26%)與住宿選擇有限(18%),也影響旅客前往二三線城市的意願。

Klook因此與星野集團合作,首波推出結合「住宿+交通」的套票,把JR Pass與星野旗下溫泉旅館「界」系列整合在一個平台上,旅客可透過Klook預訂搭配JR Pass的新幹線交通,不僅可以從機場直通目的地,還能享有即時確認與中文介面,大幅降低規劃門檻。

為什麼首波選擇「界」系列飯店?

「界」系列旅館分布於北海道波羅多、東北津輕、中部加賀、奧飛驒等地,都是深具溫泉文化與自然風景的小鎮。這些旅館聚焦當地文化,從傳統會席料理、地方文化表演,到特色客房設計,讓住宿成為旅程的一部分體驗,而不是單純過夜的場所。此外,「界」的房間規模並不大,因此主要服務個人旅客而非旅行團,正好對應Klook平台用戶偏好的自由行市場。

星野旗下溫泉旅館品牌界與JR Pass套票於Klook上線。圖為界波羅多。(Klook提供)

未來合作會怎麼發展?

Klook與星野表示,這只是起點。未來將持續擴大合作,不只推廣至更多星野旗下品牌,也將結合一日遊、交通票券、在地體驗等商品,打造完整的「日式小鎮旅遊」模型。此外,這項合作將逐步擴及東南亞、韓國等市場,吸引更多海外自由行旅客走入地方,分散都會壓力。更重要的是,這樣的合作有助於實現日本觀光廳的長期目標「在2030年達成6,000萬觀光客人次,並導流至更多二三線城市地區。」

合作對Klook與星野各有什麼意義?

對Klook來說,這是從平台走向深度旅遊規劃的重要轉型,不再只是「訂門票、訂住宿」,而是成為一站式旅遊設計平台;對星野集團而言,這是一次「品牌的擴張」,用文化與體驗打開更多國際旅客的心,而不是靠奢華或規模堆疊。

星野集團代表星野佳路表示,「隨著城市觀光壓力日益加劇,如何引導旅客深入地方、實現旅遊分流,是我們長期重視的議題。透過與Klook合作整合住宿與交通,我們相信能有效解決地方交通不便課題,吸引更多旅客造訪日本各地,進一步提升地方觀光的可見度與可達性。」(推薦閱讀)夏季旅展600攤齊發,單日估破7萬人潮!赴美4萬有找、星級飯店下殺1.4折搶市

旅遊該往哪裡去?也許這次合作已經給出一個方向:往人少一點、文化濃一點、體驗深一點的地方去。

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