【採訪】2018 AEON 3D-350R 龍潭極限賽道試駕 配備升級改款登場
AEON 宏佳騰機車今天於龍潭極限賽車場舉辦 3D-350R 黃牌三輪重機媒體試駕，新改款的 3D-350R 之前在台灣國際重型機車展搶先曝光，是宏佳騰機車繼 ELITE 300 R 之後第二款 R 計畫黃牌車款，這次在車價不變的前提下獲得了多項配備提升，並且重新開發手把造型，提供騎士更靈活的操控感受。
AEON 3D-350 三輪車在 2015 年六月在國內上市，是國產品牌當中排氣量最大的三輪黃牌重機，經過三年累積消費者回饋之後，研發人員將騎乘感受與性能再次改良，並分為操控性、制動力、吸睛度、高科技等多個面相，並加入了汽車級雙環式儀錶板、QC3.0 USB 快充埠、新款胎壓偵測器等配備。
而這次的試駕場地也非常有意思，位於桃園龍潭的極限賽車場擁有相當刁鑽的彎道，不僅賽道寬度不寬，還有挑戰性非常高的調頭彎，對於三輪車來說是相當大的考驗，究竟 3D-350R 能不能通過試煉？
2018 AEON 3D-350R 基本規格
引擎型式：單缸單凸輪軸 SOHC 四行程四汽門水冷引擎
排氣量：346c.c.
缸徑x行程：82mm x 65.5mm
壓縮比：10.5 : 1
最大馬力：30ps @ 7,500rpm
最大扭力：30Nm @ 6,000rpm
前懸吊系統：HTS 液壓傾斜系統
後懸吊系統：五段可調式雙槍避震器
前輪煞車：雙組 Ø32mm 對向雙活塞卡鉗，搭配雙組 240mm 固定碟盤。
後輪煞車：單向雙活塞卡鉗，搭配 256mm 固定碟盤，手煞車搭載。
前輪規格：110/80-14
後輪規格：140/70-15
長x寬x高：2150mm x 840mm x 1340mm
座高：790mm
軸距：1560mm
油箱容量：13.5公升
淨重：212.5kg
AEON 3D-350 媒體試乘會 @ 改款簡報
執行長林東閔
操控性提升
制動力提升
高科技提升
3D-350R 改款媒體試駕活動由 AEON 執行長林東閔進行簡報，除了分享宏佳騰 3D-350 系列在全球已經有超過 9000 輛以上的成績，也說明 AEON 3D-350R 這次的改款重點，不僅車價維持相同，在配備上也有相當有感的提升，並針對宏佳騰機車 20 週年也推出了全新配色。
HTS液壓傾斜系統
CBS+前後連動煞車
大置物空間
3D-350R 使用義大利 QUADRO 研發的 HTS 油氣分離液壓傾斜系統，能在過彎時保持三點一面的平穩性，就算在彎道面對不平穩的路面也能適應，CBS+ 前後連動煞車系統也獲得升級，不僅總泵與煞車卡鉗加大，還新增了失效模式（其中一輪失效仍可以做動），坐墊置物空間維持兩頂安全帽的表現。
汽車級儀錶板
QC3.0 USB 快充
LED魚眼大燈
升級的汽車級雙環儀錶板也比過去更加美觀，除了有指針時速錶、轉速錶，中央液晶資訊螢幕也能切換多種資訊，包含這次新增的三輪胎內式胎壓偵測器的資訊，QC3.0 USB 快速充電埠也比二輪界主流的 QC2.0 更高階，專利的 LED 投射式魚眼大燈這次也延續下來。
外觀與配備特色
3D-350R
20週年配色
車尾線條
車頭
車尾
AEON 3D-350R 針對宏佳騰 20 週年推出新配色（紅），眼尖的讀者應該會發現 3D-350R 的車殼外型與過去相仿，但在看不到的地方已經做了改良，尤其是手把造型件重新開發，後照鏡的固定位置也移到了風鏡兩側，讓騎士在操控時能更加輕鬆，車頭配重也獲得小幅度改善。
車頭設計
深色風鏡
LED方向燈
後照鏡前移
可收折設計
後視鏡面
車頭使用獵鷹造型 LED 投射式魚眼頭燈，比起鹵素頭燈有更強的照明效果與省電性，LED 方向燈的設計也較為精緻，這次 3D-350R 將後照鏡鎖點前移到風鏡兩側，除了讓車頭造型更為洗鍊之外，還獲得了可收折式設計，並擁有單球台角度調整機構，標配的深色長風鏡也能降低風壓所造成的不適。
多層次造型
導流設計
ECO+標章
車側有許多增加視覺層次的設計，前輪拱後方也有空氣力學設計的特殊造型，表面使黑色鏡面烤漆妝點，外觀辨識度非常高，車身左側車殼上也有 ECO+ 的節能貼紙。
騎士視角
汽車級儀錶板
右側拉桿
左側拉桿
右側按鍵
左側按鍵
後試鏡前移之後騎士視角變得更為清爽，而最大的改變莫過於換上汽車級雙環式儀錶板，擁有獨立的指針時速錶與轉速錶，中央的單色液晶螢幕除了里程、油量與時間之外，也能顯示前後輪胎壓、胎溫數據與室外溫度，左右煞車拉桿升級為四段間距可調款式，包含兩側的電裝控制介面的調整讓操作上更容易。
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