本田首款量產版EV「e」日本開賣、定價比日產/特斯拉低

MoneyDJ新聞 2020-08-27 11:09:51 記者 蔡承啟 報導

日本汽車大廠本田汽車(Honda)首款量產版電動車(EV)「Honda e (見圖)」將在10月於日本市場開賣，充飽電後的續航距離雖遜於日產(Nissan)、特斯拉(Tesla)等競爭對手，但價格較便宜。

本田汽車27日發布新聞稿宣布，旗下首款量產版EV「Honda e」將在10月30日在日本市場開賣，年銷售量目標為1,000台。「Honda e」已於8月搶先在歐洲市場開賣、年銷量目標為1萬台。

「Honda e」搭載自動停車、智慧手機可充當鑰匙使用等先端技術，充飽一次電所能行駛的距離約300km，續航距離雖遜於日產Leaf(458km)、特斯拉Model 3(409km)，不過若進行30分鐘急速充電的話、就能行駛約200km。

「Honda e」日本希望零售價為451萬日圓起跳，價格設定比日產7月發表的新型EV「ARIYA」、特斯拉「Model 3」的約500萬日圓左右還低。

路透社報導，「Honda e」將搭載Panasonic生產的電池。

本田目前的目標是要在2030年結束前將油電混合車(HV)、電動車(EV)等電動化車款佔全球4輪車銷售量比重提高至2/3。

本田7月10日宣布，和中國車用電池大廠寧德時代新能源科技(CATL)締結以EV為中心的新能源車用電池總括性戰略聯盟契約，雙方將攜手研發新能源車用電池以及針對未來的基礎技術進行共同研究。

本田指出，透過該契約，CATL將穩定供應以EV為中心的新能源車用電池給本田，預估CATL將自2022年起開始供應電池給本田在中國生產的EV使用，且今後本田於中國以外市場生產的EV也考慮搭載CATL的電池。

日本研調機構富士經濟(Fuji Keizai)7月9日公布調查報告指出，在中國、歐洲市場需求擴大帶動下，預估2021年EV市場規模(新車銷售量)將超越HV、成為環保車市場主流，且因2030年以後歐洲環保規範將更加嚴苛，預估將帶動EV市場呈現穩健擴大，2035年EV全球市場規模預估將擴大至1,969萬台、將較2019年跳增近11倍(增加1,079%)。

＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

資料來源-MoneyDJ理財網