韓國人吃飯一定要配泡菜、吃飯一定會續攤、冬天再冷也要喝冰美式⋯⋯這些關於韓國人的生活習慣或是日常生活，我們在韓劇或是電影中都可以時常看到。然而，除了這些以外，韓國還有哪些在韓劇中可能看不到，但卻有實用的小知識呢？現在就讓實際生活在韓國的筆者帶你來看四個你不可不知的韓國冷知識！
路上的公車為什麼顏色都不同？前面的英文韓文又代表什麼意思？
不知道大家來韓國走在路上時，有沒有發現路上的公車除了顏色不一樣以外，前面偶而還會有英文字甚至是韓文？搭公車不僅對不懂韓文的觀光客來說很困難，連懂韓文的人都覺得這不是一件簡單的事情，深怕一不小心搭錯了連自己身在何處都不曉得。其實韓國的公車並不複雜，只要搞懂後也可以成為「韓國公車通」，而究竟韓國公車的顏色、數字、以及前面的英文字母各自代表什麼意思？票價是否也有不同？現在就來為大家揭密！
*以下皆以首爾的公車做舉例，其他地域可能會有些微差異呦！
關於公車顏色：
路上五顏六色的公車，其實都有不同的意義，廣義來看紅色的屬於「廣域公車」、藍色的是「幹線公車」、黃色是「循環公車」、深藍色是「深夜公車」、綠色的則有「支線公車」及「社區公車」兩種，參考下面的圖可以有更清楚的了解。
關於公車編號：
首爾特別市公車的編號是將首爾與周邊區域劃分為 8 個區域，並且編號以便使用。例如紅色的「廣域公車」通常是四碼，而中間兩碼就是代表了起點站與終點站的區域號碼。而之所以稱作「廣域」就是因為它通常會橫跨不只是首爾市，也會開往周邊京畿道區域；而藍色的「幹線公車」通常為三碼，前兩碼分別為起點及終點；綠色的「支線公車」也同樣為三碼，和藍色公車一樣前兩碼代表了起點與終點。
關於英文和韓文字：
深藍色的「深夜公車」通常前面會有 N 的英文字母，可想而知就是為了與藍色的「幹線公車」做區分，而 N 就是代表「night深夜」的意思囉！在綠色的「社區公車」中前面也會有韓文字，那些韓文則是代表著「區名」。舉例筆者所居住的冠岳區，承載著許多首爾大學學生上下課的「冠岳02」就是屬於此種公車。
關於公車票價及轉乘優惠：
首爾的公車票價並不是統一價，根據不同的車種會有不同的票價。例如以一般的「支線公車」及「幹線公車」為韓幣 1200；紅色的「廣域公車」則是韓幣 2300，黃色的「循環公車」是韓幣 1100，路線較短的「社區公車」則是 900。不過雖然公車的票價不一，但卻全部都適用於轉乘優惠呦！轉乘優惠是指乘客在搭乘地下鐵及公車時若在時間內轉乘（晚間九點以前是 30 分鐘內，過晚上九點因班次減少，所以是 60 分鐘），可以有四次轉乘的機會（也就是說可以搭五種不同的車種）。如果在首爾搭車時可以好好把握這項福利，絕對是可以大大省錢！
「這一天」竟然看電影跟棒球都半價！不只屬於韓國人的「文化日」
來韓國觀光的遊客們如果想要體驗不同的文化，大多會去韓國的宮殿或是水原華城等古蹟參觀；若對棒球有興趣的人則會選擇進球場一睹韓國職棒的風采；更不用說大家來韓國時一定不會錯過的愛寶樂園！但大家知道嗎？其實每個月都會有一天，在進行上述各項活動時都可以有7折以上甚至免費的優惠喔！究竟是為什麼呢？
原來根據韓國《文化基本法》的規定，每個月的最後一個星期三是屬於「文化日(문화 있는 날)」。在這一天，各個文化場所會提供大大的優惠以及延長開放的時間，為的就是讓民眾能夠更了解自己國家的文化。別擔心，這項優惠當然也適用於外國人啦！舉例來說，在首爾有名的景福宮、昌德宮、昌慶宮、德壽宮，以及位於水原的水原華城，以及全韓國各大的古蹟都可以免費入場；看電影的話可以享有 5 折的優惠；棒球場在特定的區域也是 5 折；特定的文化講座也會有折扣甚至免費的優惠；甚至連各大的圖書館在當天都可以增加借閱的數量呢！
而大家最愛去的愛寶樂園，只要於「文化日」當天在官網預約頁面輸入「cultureday」折扣碼，即可享有 65 折的折扣，對於要前往愛寶樂園的民眾來說絕對是一大福音呢！因此大家若有想要來韓國旅遊，不妨把握住每個月最後一個禮拜三的「文化日」安排行程，就可以跟韓國民眾一樣享有這些優惠唷！
習慣韓國物流就回不去了，但在「隔日到貨」背後你所不知道的悲歌
相信近年來有在韓國居住過的朋友們，一定有感於韓國物流的迅速。怎麼可能在晚上下單後，隔天早上訂的物品就出現在家門口？沒錯！韓國物流進步的速度可以說是以光速在發展，舉筆者求學的經驗為例，原本在 2019 年來韓國交換學生時，韓國物流頂多是下單後隔天到，而且還僅限於一般生活物品；而在 2021 年再次來到韓國就讀研究所時，韓國最大物流公司 Coupang 已經發展出另一項便捷的服務「Rocket Fresh」，主打生鮮蔬果只要在前一天的晚上 12 點前下單，隔天早上 7 點以前就會準時送達家門口，讓獨居的「自煮族」感受到前所未有的方便。
究竟如此便捷的物流系統是如何產生，又是如何運作的？其實這背後隱藏著許多不為人知的問題及心酸。要成就如此快速的物流鏈，所依靠的就是大量物流人員的辛苦勞力，物流人員不只要分擔揀貨、分貨的工作，還要不分時段的大量運送各種物品，而且無論是居住在幾樓、是否有樓梯，物流人員都要負責送到家門口。在這樣辛苦的工作環境下，卻使得 20 餘名司機因過勞而死亡，累積了許多不滿以後，全國快遞工人工會在 2021 年 6 月爆發了大規模的集體罷工。即便工會呼籲降低每週工作時間、積極與政府協商關於過勞死的標準，但由於物流人員在法律上其實並不算是「工人」，而是「個體企業家或個體經營者」，因此在法律上的保護仍然是充滿爭議。
而不只是勞工們，面對需要大量人力的網購公司，人力成本自然便成為了最大的關鍵。根據 2022 年統計，終於在今年超越 Naver 網購的 Coupong 網購公司，目前的虧損為 1 兆 8000 億韓元；而樂天網購則是虧損 1079 億韓元；11 街網購虧損 649 億韓元，也就是說前四家網購龍頭全部都是屬於虧損的狀態。然而即便年年虧損，各大網購公司還是堅持以「快速物流」、「免運費」的優惠吸引著客戶群，為的就是預期經過疫情時代及消費者模式的轉變以後，誰能夠搶在市場飽和之前搶下龍頭的寶座，就能成為這塊大餅的主人。只能說面對「隔日到貨」如此便捷的服務背後，隱藏的是不只是無盡的挑戰，還有許多勞工的血與淚。
在國外吃辛拉麵竟然比較划算！「辛拉麵調味包份量論爭」社長回應氣瘋韓國網民？
如果說想到韓國拉麵，應該大部分人心中都會浮現「辛拉麵」吧！辛拉麵不只在海外舉世聞名，在韓國國內也是銷售量數一數二的拉麵之一。但這樣具有代表性的拉麵，在去年竟然引起了爭議，到底是什麼呢？就讓我們來看看吧！
在網路上流傳著一張對比韓國及日本所販賣的杯裝辛拉麵圖片，上面不只是蔬菜包的量不一樣，麵體的大小及調味粉的顏色都有其差異。在日本所販賣的辛拉麵在泡開以後更是比韓國國內販售的大上許多，讓網友們大吃一驚：「難道農心（製作辛拉麵的公司）是故意給海外比較多的調味料嗎？」對於此爭議，農心的老闆也出來說明：「因為日本好像比較喜歡多一點的調味料！」這無厘頭的回應更是讓許多韓國網民氣到不行，想說這是哪門子的說法呀！
不過其實海外與國內所賣的產品有些許差異也是正常的，因為售價與各國的規定不盡相同，為了符合各國民情及法規做出調整也稀鬆平常。也有網友做出其他國家與韓國辛拉麵比較圖，在各品項中皆有不同的地方，實際比較過味道確實也有些許差異。不只是蔬菜包，其實泡麵味道不同的來源主要是來自於「MSG」，也就是俗稱的味精。在各國的法規之下，對於「MSG」成分的規範各有不同，例如美國是不建議民眾食用「MSG」的，因此在銷往美國的拉麵中，並未放進「MSG」的成分，相反的，在日本、中國、東南亞所銷售的泡麵中「MSG」反而成了美味的關鍵。因此在各國的食用習慣及法規的不同下，產品當然也會做出調整啦！
