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在海航手裡破產的德國哈恩機場將轉手俄羅斯富豪?

德國之聲

更新於 2023年02月04日11:12 • 發布於 2023年02月04日11:12

(德國之聲中文網)位於德國萊茵蘭-普法爾茨州的法蘭克福-哈恩機場(Frankfurt-Hahn)在宣布破產一年多之後,已經與收購方達成了協議。據德新社報道,近日交易雙方已經簽署了一份價值2000萬歐元的公證合同,相關款項已經存入一個所謂的托管賬戶。

收購方是擁有德國著名的紐博格林賽道(Nürburgring)的NR Holding,而俄羅斯富豪哈裡托寧(Viktor Kharitonin)則是這一控股集團的大股東。哈裡托寧現年51歲,這位億萬富豪也是俄羅斯制藥業巨頭Pharmstandard的董事會主席。

在去年2月份俄羅斯發動對烏克蘭的侵略戰爭之後,歐盟對諸多俄羅斯企業家啟動了一系列制裁。不過哈裡托寧並不在歐盟的制裁名單之上。據悉,破產管理人普拉特納(Jan Markus Plathner)尚未對這項收購交易提出異議。

紐博格林賽道

作為收購方的紐博格林控股集團向德新社證實了簽署協議的消息,但同時也指出,“合同的履行還取決於一系列先決條件”。這其中主要指的是破產法院將在下周二主持召開的哈恩機場四家子公司的債權方大會。

德國聯邦經濟部目前還可以根據對外經濟法對這項收購交易進行審核。

命運多舛的哈恩機場

哈恩機場位於德國萊茵蘭-普法爾茨州,地理位置偏僻,早年間曾經是駐德國美軍的軍用機場。冷戰結束後,美軍撤出,此後該機場一直沒有找到合適的商業模式。90年代末,萊法州政府接管了該機場。2017年,中國海航集團收購了哈恩機場。不過海航集團自身也是麻煩不斷。這家民企債台高築,在2021年啟動了破產重組程序。

哈恩機場距離法蘭克福市區和作為主要樞紐的法蘭克福機場都還有100多公裡,這限制了其作為客運樞紐的發展。據悉,在新冠危機爆發前的2019年,這裡的年客流量大約150萬。鑑於該機場享有24小時營業許可,它也是一個貨運中轉基地。2019年,在該機場轉運的貨物量超過17萬噸。2021年10月,法蘭克福-哈恩機場資不抵債,宣布破產。

在哈恩機場宣布破產之後,多家買主浮出水面,其中包括法蘭克福的Swift Conjoy公司,這是房地產公司Swift Holding和航空專業公司Conjoy Investment Partners的合資企業。當時紐博格林控股集團也參與了角逐,只是出價低於前者。因此哈恩機場先是和Swift Conjoy簽署了收購協議,但是由於收購款項遲遲未付,交易就此擱置。

和哈恩機場一樣,紐博格林賽道原本也是德國國家持股,後來因資不抵債破產重組。2014年,哈裡托寧成為該賽道的主要股東。如今作為私有企業的該賽道擁有多項業務,包括專業賽事,業余愛好者賽車,以及各種公司年會、音樂節等活動的承辦等等。

在俄羅斯入侵烏克蘭之後不久,2022年3月,紐博格林賽道運營公司就透過發言人表態稱,和哈裡托寧控股公司一道“共同將全世界各地的人們聚集在一起——不論出身、膚色、偏好和宗教信仰”,並強調俄羅斯人和烏克蘭人都光顧紐博格林賽道。

(德新社)

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