臺灣蒙地拿今日 4/19 於位在臺北市內湖區的法拉利臺北旗艦展示中心舉辦 Purosangue 新車發表會，建議售價為新臺幣 2,221 萬元起。
外觀方面，Ferrari Purosangue 採用了單橫幅式的水箱格柵設計，並延伸至兩側 LED 大燈，並將 LED 日行燈嵌入於內部最兩端。中央的大型氣壩口呈現倒梯形狀，兩側的散熱開口為矩陣式造型，引擎蓋兩端也設計一對通風口，提升引擎的散熱效率。車側葉子板亦有通風口設計，同時寬厚的側裙、輪拱罩飾板皆表現出十足的肌理線條，車尾則配有近來車廠慣見的貫穿式尾燈組，並搭配醒目的簍空式尾翼、下擾流及空氣分流器。另外為營造出寬敞的空間，Purosangue 採用對開式車門設計，前門開啟角度為 63 度，後門打開亦有 79 度的表現，甚至還有電動起閉系統。
內裝設計靈感源自 SF90 Stradale，環繞式座艙設計為駕駛及乘客提供完整的包覆性，採用全數位化的操作介面，並配備全液晶儀錶板及觸摸式功能鍵的三輻式多功能方向盤，首次標配 Android Auto 與 Apple CarPlay 系統取代傳統內建導航，副駕駛前方 10.2 吋螢幕也可顯示車輛的訊息，舒適性相關的控制按鍵位於儀錶板中央位置的隱藏式旋轉界面上。座椅佈局方面提供 4 組含加熱功能及全電動可調的座椅，並擁有 Ferrari 史上最大的行李廂空間 (473 公升)，透過後座傾倒機能還可以進一步提升空間機能。
動力表現上，Purosangue 採用市面上已十分罕見的 6.5 升自然進氣 V12 汽油引擎，最大馬力達到 725@7,750rpm，最大扭力為 716Nm@6,250rpm，並搭配 8 速雙離合變速箱與四輪驅動系統。官方公布 0-100km/h 加速時間僅需 3.3 秒，0-200km/h 加速時間為 10.6 秒，最高時速可達310km/h，堪稱是目前最強悍的性能休旅車。底盤上還搭載四輪獨立轉向系統、以及 6 向底盤動態感應器 (6w-CDS )的 ABS evo 系統，並配備獨創的全新主動懸吊技術，能有效地控製過彎時的車身側傾以及高頻率顛簸下的輪胎接地面積，以提供更優異的性能表現和操控反應。
儘管 Ferrari 官方內部堅持並強調 Purosangue 是款 FUV (Ferrari Utility Vehicle) 多用途功能車，但整體的風格設計均與目前市場最火熱的 SUV 車款相似。不過所搭載的 6.5 升自然進氣 V12 引擎與目前車壇的電能化趨勢反其道而行，上市後面對的主要對手為 Lamborghini Urus 以及 Aston Martin DBX，不過作為一輛萬眾矚目的躍馬，在臺灣市場想必將受到大量層峰買家熱愛。
