今日（5/5）Michelin 正式在臺發表兩款全新輪胎，分別為專為性能新能源車設計的 Pilot Sport EV 與針對安全及舒適再升級的 Primacy 4+。首波上市 Pilot Sport EV 從 19 吋至 22 吋提供共 16 款規格，Primacy 4+ 則從 16 吋至 18 吋提供多達 31 種規格。
今日（5/5）Michelin 正式在臺發表兩款全新輪胎，分別為專為新能源車設計的 Pilot Sport EV 與安全性、舒適度再升級的 Primacy 4+。
Pilot Sport EV 為 Michelin 旗下性能胎系列 Pilot Sport 中，專為油電混動與電動車設計的輪胎。因應市場對於電動車需求越來越多，Michelin 也為旗下性能取向的 Pilot Sport 系列，開發出專為性能電動車設計的 Pilot Sport EV ，強調「久」、「準」、「靜」三大特色。針對電動車的大扭矩輸出帶來更多的輪胎磨耗與電量秏損，Michelin 原廠宣稱 Pilot Sport EV 透過設計改良與精進，可提升電動車續航里程，讓高性能電動車車主於激烈操駕時有效降低里程焦慮，同時也讓輪胎使用壽命更加長效。
此外，電動車由於少了引擎噪音，因此胎噪將更加顯著，該款輪胎也針對滾動時的肅靜性做提升，可降低約 20% 輪噪。在該品牌的產品定位中，Pilot Sport 為高性能胎，針對車重大幅增加的電動車，Michelin Pilot Sport EV 也將負載重量提升，輪胎剛性也提升 15%，以確保精準操控的產品訴求。
Michelin Pilot Sport EV 主要針對追求高性能的電動車或油電混合車車主為訴求。
Michelin Primacy 4+ 則是去年發表的 Primacy 4 的升級版本，原廠宣稱對乾溼地使用的安全性提升，也提供更長效的性能。Primacy 4 採用「新世代胎面材質」，具有長效排水性，並配備「雙層自恢復橡膠」讓磨耗胎的性能表現更加強效；「壓力均勻科技」則加大輪胎的接地面積，大幅提升新胎、磨耗胎的乾溼地抓地力，確保性能表現可以發揮到壽命終了。該品牌宣稱：與同級勁品相比，新胎時的乾地煞車距離約減少 1 公尺、濕地約減少 30 公分，磨耗胎的狀況下，濕地差車距離更可減少近 4 公尺。
Michelin Primacy 4+ 為 Primacy 4 的升級版本，原廠宣稱對乾溼地使用的安全性提升，也提供更長效的性能。
Michelin 本次選擇在費用昂貴的台北統一夢時代廣場舉辦新品發表會，期望能透過媒體報導吸引更多消費者關注，但投入巨額行銷費用後，產品表現是否擁有原廠宣稱的效能，仍有待消費者及市場考驗。
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