繼 2 月稍早英國跑車廠 Aston Martin 正式公開全新一代 Vantage 後，緊接隔日 Aston Martin 也於日本正式亮相全新 Aston Martin Vantage，並宣布建議售價為 2,690 萬日元起 (折合新臺幣 561.4 萬元起)，預計今年第二季正式於日本市場交付。
全新一代 Aston Martin Vantage 外型上更為激進，具備與 DB12 相近的家族式風格，導入視覺感受更寬扁的車頭輪廓，以及面積更大的進氣格柵，營造出非常侵略性的的肌肉氣息。前保險桿兩側也設置進氣口設計，搭配整合式分流器帶來更為俯掠的姿態，不僅強化視覺的吸睛度，還能提供更優異的空氣力學。
車身尺寸部分，新款 Vantage 長寬高分別為 4,495mm x 2,124mm x 1,275mm，軸距為 2,795mm。緊湊的車身雖然未能像 DB12 老大哥有著更優雅的姿態，但可以將雙門跑車應有的性能氣息發揮得更極致。打開車門，則可看見略為上揚的開啟方式，同時還採用無窗框車門的設計，以及平整化的車門把手造型。車尾整體設計和上一代車型相比變化不大，後保險桿和通風口造型變得更寬，雙邊四出排氣管的管徑也有加大，更能突顯其性能取向。
Vantage 標準配備 21 吋鍛造鋁圈，原廠提供三種不同的造型供車主選擇，顏色和表面處理均有客製化的項目。煞車配置部分，標配 400mm 鑄鐵碟盤和 360mm 通風後煞車碟盤，亦有碳陶瓷煞車 (CCB) 列為選配清單內，選用後者可節下 27 公斤的簧下重量，提升駕駛品質與轉向反應。輪圈方面採用定製配方的 Michelin PILOT SPORT 5，前輪胎尺寸為 275/35 R21，後輪尺寸為 325/30 R21。
進入車內，標準搭載雙 10.25 吋數位儀錶板和觸控螢幕，Vantage 是第二款配備 Aston Martin 新一代多媒體娛樂系統的車型，具有完整的網路連結功能，支援Apple CarPlay 和 Android Auto 手機連結。
中央鞍座整合了實體開關按鍵，包含換檔鍵、駕駛模式、加熱和通風等，以及懸吊、ESP 該寬和排氣閥門、車道輔助和停車距離控制也有專屬開關，確保可以直觀地操作最常用的功能。另外 Vantage 還標配 Bowers & Wilkins 390W 11揚聲器音響系統，還可選配鋁製雙圓頂高音喇叭和 Continuum 錐形中音喇叭的 1170W 15 揚聲器環繞音響系統。
動力方面，全新 Vantage 將搭載經過大幅度升級的 4.0L 雙渦輪增壓 V8 引擎，最大功率達到 665 匹、800 牛頓米，搭配的是 8 速手自排變速箱。配合彈射起步功能，0-100km/h 加速僅需 3.5 秒，極速可達 325km/h。
Vantage 來由起源於 1950 年，當時 Vantage 之名首次用於經過賽車驗證的 DB2 的升級動力套件，而以 Vantage 作為正式車名則是 1964 年的車款 DB5 Vantage，成為該系列的旗艦產品。時間來到 1970 年初，品牌推出獨立 Vantage 車型，自此開始，Vantage 便在 Aston Martin 車型陣容中扮演著舉足輕重之角色。國內市場方面，全新 Vantage 將於 2024 年第一季開始生產，並計劃於 2024 年第二季開始首批交付。而 Aston Martin 總代理永三汽車目前尚未透露全新世代 Vantage 引進時程及相關車款資訊，7Car<小七車觀點> 將持續關注並為各為讀者帶來最新消息，敬請關注。
