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【長榮分家生變3】起爭端為爭長榮? 張國煒說媽祖開釋他一件事

鏡週刊

更新於 2024年03月27日04:48 • 發布於 2024年03月27日04:48 • 鏡週刊 Mirror Media
張國煒說他不在意誰當長榮總裁,笑說媽祖要他發展自己事業。

已自立門戶的長榮集團張家老四、星宇航空董座張國煒,公開槓上老大、長榮海運董事張國華,張國煒說,他不在乎長榮由誰經營,也不在意誰當總裁,「大房主持長榮集團,各司其職,我沒意見,我沒有要出面爭取長榮的經營權,我有自己的事業。」他突然話鋒一轉提到,他曾拜媽祖,媽祖開釋,「要我自己發展事業,我會以發展星宇為主。」

張國煒這次出面和張國華公開槓上,記者問張國煒,有和二哥張國明、三哥張國政討論嗎?他直接搖頭說,沒有和其他大房兄長談過。他也數度和記者強調,他沒有要拿回長榮,也沒有想回長榮。

張國煒說,前年因為姊夫鄭深池居中和張國明、張國政結盟後,可放下過去,「沒敵意就好。」他更突然自爆,他有和媽祖求指示,媽祖對他開釋,「要我自己發展事業,我會以發展星宇為主。」

前年,張國煒的姊夫鄭深池居中,和大房老二張國明、老三張國政、張國煒一同組成弟弟派,大房老大張國華因此祭出殺手鐧,決定將巴拿馬長榮國際(EIS)、台灣長榮國際(EIC)解散。

爾後,張國政轉向張國華靠攏,雙方協商共治,由張國華執掌海運,張國政領軍航空,弟弟派結盟也因此戛然而止,長榮張家去年也正式啟動分家,張國華陸續將巴拿馬長榮國際、台灣長榮國際解散。

巴拿馬長榮國際是長榮集團上層控股公司,也是長榮海外資產大金庫,以及長榮海運最大股東、持股7.4%,而長榮海運又是長榮航空、長榮鋼鐵、中再保等公司大股東;台灣長榮國際也是長榮集團內各主要公司的大股東,是中再保最大股東、持股33.29%,同時也是長榮航空第二大股東,持股13.28%。

張國煒目前持有巴拿馬長榮國際2成股權,老大張國華、老二張國明、老三張國政也各持股2成,剩下2成由張榮發持有。台灣長榮國際最大股東是逾28%的張榮發文教基金會,由張國華控制,另外,大房三兄弟各持18%股權、二房李玉美及張榮發逾12%,剩下5%為張榮發慈善基金會所有,現由張國政掌控。

先前弟弟派結盟時,長榮集團旗下立榮航空由張國煒任董座,弟弟派瓦解後,張國煒也請辭董座,對於持股近4成的立榮,張國煒說,他就是代管,「立榮每年獲利7、8億元,相當穩定,因為沒有上市櫃,若要處分也很困難,如果老大(張國華)、老三(張國政)有興趣要買,我願意賣。」

至於星宇有無意願跨入國內市場,張國煒直言,還是會以國際線為主,「畢竟我發展國內線,對立榮來說,要如何在市場立足?」

【長榮分家生變1】為分產不公槓上大哥 張國煒向張國華喊話3件事
【長榮分家生變2】張國華任長榮海外金庫永久董座 張國煒痛批狸貓換太子

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