台鐵6月票漲26.8% 北高自強994元 TPASS不影響
30年都沒有漲價的台鐵，今年二月拍板定案調漲、三月獲行政院核定，漲幅平均百分之26.8，未來將在6/23上路，台鐵公司也表示，其實整體報酬率僅有百分之0.36，盡量壓低，希望可以不要帶給民眾太大影響，而旅客們大部分也都可以接受，畢竟真的很久沒漲價了。
火車進站上班日，旅客洶湧，尖峰時刻更是擠得難以上下車，只是台鐵三十年來票價都沒變，今年六月將要漲價。
記者藍婷瀅：「漲幅大約是百分之26.8，不過有買月票TPASS的通勤族，不會受到影響。」
二月董事會拍板通過，三月已獲行政院核定，平均費率將從每公里1.42元變成1.82元，將會在6月23號上路。
民眾：「還好啦已經很久，不曾調價啦。」
民眾：「我覺得有點，但現在普遍來說，東西都在漲價。」
民眾：「也還好啦，你用走的你走不到？對不對，也該漲了好久沒有漲了。」
調漲後以自強號來看，台北到新竹變成253元，到台中變成501元，新左營則是975元近千元，而東部也是很有感，花蓮583元台東935元，大約貴了一百多元上下，雖然短程相對漲比較少，但區間車一樣會調整，會不會讓民眾選擇更想搭高鐵。」
民眾：「不會因為我家搭火車就會到了。」
民眾：「因為如果我距離高鐵，有一段距離的話，台鐵比較方便的話，台鐵（漲價）還是算可以接受的範圍。」
以新竹台中新左營來看，高鐵與台鐵自強號，車程時間大概相差一倍，而票價以新左營差了515元最多，但民眾普遍認為，高鐵有些位置離市區較遠，有時候還是火車更方便。
台鐵公司總經理馮輝昇：「短程希望不受到影響，中程具有競爭力，長程可以享優惠，這樣三大原則，用了遞遠遞減的措施，來做一個合理調整。」
只是台鐵宣布漲價，剛好撞上關稅股災的敏感時刻，民眾交通支出增加，荷包還是會痛。