隨著觸控式螢幕的普及化，目前市面上有越來越多的新車將音響與空調介面整合於螢幕當中，科技感受雖然優異，但實際操作的就手程度還是引起不少討論。然而，近期可以發現車廠新推出的入門車種，取消早期常見的無螢幕配置並配備鐵圈來降低生產成本。
入門車型無螢幕配置的銷售手法在今年可以在 Fiat Grande Panda 車系上看到，然而近期又可以看到同集團 (Stellantis) 旗下的 Citroen 與 Opel 也開始效法相同的模式，在新推出的入門 Opel Frontera 以及 Citroen C3 Aircross 車型上，取消車內中央的觸控螢幕，改採用手機支架取代。
Opel Frontera 以及 Citroen C3 Aircross 入門車型均取消中央觸控螢幕的配置。
可以從官方圖片看到，入門 Opel Frontera 以及 Citroen C3 Aircross 車型在取消觸控螢幕後，其空調介面也選擇傳統實體旋鈕來進行控制，不過其餘像是數位儀表板、電子手煞車等現代化的電子配備均保留下來。
Opel Frontera 與 Citroen C3 Aircross 均採用相同的模組化平台打造，同時車內為七人座椅的設定，在小型跨界休旅車當中是相當罕見的配置。動力系統部分除了純電版之外，汽油車行則是搭載 1.2 升汽油渦輪增壓引擎輔以 48V 輕度混合動力系統，引擎輸出可產生 99 匹馬力，整合至六速雙離合器變速箱中的單一電動馬達則可提供額外的 28 匹馬力。而入手價格以 C3 Aircross 最為實惠，在歐洲的起售價不到 20,000 歐元。
或許有人會認為在 2025 年看見車內還有極簡風格的配置已經過時了。但是從另一個角度想，這些入門車型迎合了預算型買家的需求，但又不失去足夠的安全性與便利性；如果想要有更豐富的配備，增加預算來享受也是相當合理的行為。