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海巡署執行公海漁業巡護任務的「巡護八號」今天(8日)早上通過日本東京都心台場的彩虹大橋，停靠在最核心的晴海碼頭。根據旅居日本台僑描述，「至少這是我記憶中看到唯一一次我國公務船到達東京」。
根據了解，海洋委員會海巡署執行今年第2航次公海巡護，由「巡護八號」執行，7月15日從高雄港出航，預計9月12日返台，共計60天。過去海巡署執行公海巡護任務，多以南太邦交國馬紹爾、帛琉等地作為補給港口，此次任務中包含東京灣區域，所以選擇東京成為我漁業巡護航線的補給點。
「巡護八號」為中信造船承造1000噸級遠洋巡護船，滿載排水量達1914.8噸，最高航速20節(時速37.04公里)，續航距離可達15000浬(約28000公里)，船體結構強度及完整穩度可承受100節橫風及九級海象。2022年，「巡護八號」執行「中西太平洋公海漁業巡護」，歷時53天，巡航浬程9566浬。出發前發生我國琉球籍「金隆成18號」漁船船長因病去世，「巡護八號」緊急搭載代理船長遠赴2200海浬外北太平洋馳援。
海巡署表示，公海漁業巡護不僅代表我國強化國際參與，善盡國際社會責任，落實公海漁業資源養護管理，也是藉此機會慰問台灣遠洋作業漁船，轉達政府的關懷溫情。海巡署將持續與漁業署保持密切聯繫，掌握我國漁船作業動態，並視海域情勢發展及漁船作業情形，彈性調整巡護範圍，確保公海作業漁民的生命財產安全。
