【引入人臉辨識】北京新大興機場完成總驗收　預計「70年國慶前」開始營運

造型猶如鳳凰展翅、目標可達年旅客吞吐量達1億人次以上，能滿足年貨運吞吐量達400萬噸的北京新大興國際機場，繼6月底完工後、距離正式營運時刻已進入最後倒數階段。

《新華社》報導，經過中國民航官方多次測試與驗收，新完工的「北京大興機場」取得機場使用許可，預計在本月中旬前能達到開航營運的條件，官方微博更表明9月30日開始營運。據了解，屆時營運之初，將由國航、東航、南航、首都航、中聯航、河北航六家航空公司進行首航。

【#大興機場機票開售了！】9月30日正式投入運營的北京大興機場航線，可以下單預訂了，多條航線價格也有優勢。例如9月30日北京至廣州航線，北京大興起飛的最低裸票價格為1578元，首都機場起飛的最低為1750元。此外，至倫敦、至赫爾辛基等多條國際航線的價格也較為優惠。你期待嗎？ pic.twitter.com/QNZjvUrFOh
— 人民日報 People's Daily (@PDChinese) August 9, 2019

報導中更指出，已有16家中國國籍航空確定進駐大興機場，並擬定在下半年陸續開設國內航線101條與國際航線15條，可來往全球112個航點。

北京大興國際機場內外航廈樣貌與即將進駐的東航成員。（中新社）

身為首批進駐的主力航空之一，中國東方航空也在大興機場引入「人臉辨識登基系統」，未來購買該航空機票的旅客，只須站在螢幕前方，攝影鏡頭就會自動抓取與辨識人臉訊息，進而與資料庫內的旅客資訊比對，讓使用者能快速辦理登機服務。

值機排隊不超10分鐘？北京大興機場表示“這很簡單”：刷臉登機、高效智慧的安檢通道、自助設備覆蓋率達到80% ……大興機場開航在即，它還有哪些“黑科技”幫助旅客節省時間呢？🧐#新中國70年 https://t.co/cliTGB0dQ0 pic.twitter.com/fG9yzwfqbM
— 中國新聞社 (@CNS1952) September 4, 2019

北京軌道交通大興機場線29日進行空載試運行，計劃今年9月隨北京大興國際機場同步開通。大興機場線壹期工程全長41.36公裏，共設大興機場站、大興新城站、草橋站三座車站。從草橋站到大興機場站最快僅需19分鐘。#新中國70年 pic.twitter.com/fhwr13IAaV
— 中國新聞社 (@CNS1952) August 30, 2019

這座「世界最大」的北京大興機場，如包含周邊交通建設投資，總耗資約4000億人民幣（約新台幣1.8兆元）經費，並由國際傳奇女建築師、伊拉克裔英國建築師札哈哈蒂（Zaha Hadid）團隊所設計，未來將成為中國的「新國門」。

相較當前首都機場經常受限於天候因素，導致航班被迫取消或延誤，大興國際機場受到天氣影響程度較小。未來新航線覆蓋中國國內及國外各個主要城市，周邊更有高鐵、城市軌道交通、高速公路的便利交通網，旅客可1小時通達天津、保定、廊坊等城市，形成環首都「1小時交通圈」。